Российские ученые разработали ракетоплан для космического туризма
19 мая 2008 года
В ближайшие годы в России может появиться ракетоплан для суборбитальных туристических полетов. Космический корабль пока рассчитан на двух пилотов и 14 туристов, но в дальнейшим количество пассажирских мест может быть увеличено, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу машиностроительного завода, который и займется этим заказом.
Некая частная фирма поручила этот проект Экспериментальному машиностроительному заводу имени Мясищева (ЭМЗ) и будет в него инвестировать.
«Предприятие разрабатывает документацию и эскизный проект, а также завершает разработку технико-экономического обоснования системы», — сообщил сотрудник пресс-службы завода.
Согласно проекту, космический корабль будет крепиться «на спину» самолета-носителя. В его качестве планируется использовать транспортный самолет 3М-Т. На высоте нескольких десятков километров ракетоплан отделится от самолета и поднимется к границе атмосферы и космоса на высоту порядка 100 км. При этом пассажиры испытывают состояние невесомости.
По данным агентства, программа создания авиационно-космической системы (АКС) с модулем КМ-91 рассчитана на 3,5-4 года. Стоимость научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ составит порядка 15-20 миллиардов рублей.
Параллельно с заводом им. Мясищева разработками ракетопланов для туристов занимаются в Московском авиационном институте, сообщали ранее «Новые известия» (Архивная копия от 11 декабря 2008 на Wayback Machine).
«Наш ракетоплан будет крепиться к истребителю МиГ-31, который доставит его на высоту 17—20 километров от Земли, — рассказал газете научный руководитель проекта „Аэрокосмическая система ралли“, профессор Московского авиационного института Геннадий Малышев. — Там аппарат отделится от самолета и с помощью собственного двигателя как бы „вынырнет“ в космос, на высоту 130 километров. За 3—4 минуты члены экипажа ракетоплана успеют ощутить невесомость и увидеть нашу планету, как ее видят настоящие космонавты. После чего аппарат возвращается на Землю, либо как самолет — на взлетно-посадочную полосу, либо с помощью парашюта».
Весь полет, согласно этим планам, займет около трех часов. Несмотря на смешное, по космическим меркам, время, все туристы обязаны будут пройти необходимые испытания и медицинские обследования, а по возвращении — адаптацию к земным условиям.
Космический тур, по словам Геннадия Малышева, обойдется путешественникам в 50 тысяч долларов, что в десятки раз меньше путешествия на орбиту. Сейчас стоимость полета на Международную космическую станцию составляет 25 миллионов долларов. На весну 2007 года набралось около 200 желающих испробовать новый вид туризма.
Первый частный ракетоплан SpaceShipOne в воздух в июне 2004 года. Это произошло в штате Калифорния, США. В качестве носителя использован реактивный самолет White Knight. За час им удалось достичь высоты 17 км, а затем ракетоплан, пилотируемый 62-летним летчиком-испытателем Майком Мелвиллом, начал самостоятельный полет.
В 2010 году начнет возить космических туристов корабль Lynx, разработка калифорнийской аэрокосмической компании XCOR Aerospace. Двухместный Lynx сможет доставлять людей на высоту до 61 километра, сообщает Lenta.ru
Второй — корабль для космических туристов SpaceShipTwo, способен поднимать шесть пассажиров на высоту до 110 километров. Стоимость билета на полет в SpaceShipTwo, который будет готов к 2010 году, составит 200 тысяч долларов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
