Российский истребитель Су-35 на испытаниях превзошел иностранные аналоги

19 сентября 2011 года

Проведенные летные испытания российского истребителя [#1 Су-35] показали, что его характеристики превосходят аналогичные показатели зарубежных образцов подобной техники, сообщили в понедельник ИТАР-ТАСС в пресс-службе компании «Сухой», разработавшей этот самолет.

Как передает РИА «Новости», в рамках программы летных испытаний на истребителях Су-35 совершено уже более 300 полетов.

По словам представителей разработчиков, уже сейчас, до завершения испытаний, очевидно, что Су-35/Су-35С обладает значительно лучшими летно-техническими характеристиками, чем состоящие на вооружении зарубежных стран машины этого класса. Установленный на истребителе комплекс бортового оборудования позволяет решать более широкий круг задач, определенных тактико-техническим заданием, подчеркнули в компании «Сухой».

В частности, удалось превзойти характеристики истребителей четвертого поколения типа Rafale и EF-2000, модернизированных истребителей типа F-15, F-16, F-18 и Mirage 2000. Новая российская боевая машина в состоянии противодействовать самолету F-22A, а также тактическому истребителю F-35A, отметил источник.

В настоящее время самолеты Су-35-1,2 предъявлены в 929-й Государственный летно-испытательный центр (ГЛИЦ) на государственные совместные испытания (ГСИ). Программа испытаний началась 15 августа. В ней участвует и первый серийный Су-35С-1.

На Су-35-1,2 выполнены предварительные летные испытания, в ходе которых были полностью подтверждены основные установленные летно-технические характеристики комплекса бортового оборудования и характеристики сверхманевренности, проверены характеристики устойчивости и управляемости, характеристики силовой установки, работа навигационной системы.

Как показали испытания, максимальная скорость Су-35 у земли составила 1400 км/час, на высоте - 2400 км/час. Подтвердилось, что самолет может подняться на высоту до 18 км, а обнаружить воздушные цели на расстоянии более 400 км. Установлено, что бортовая локация позволяет обнаруживать и сопровождать несколько целей на расстоянии более 80 километров.

В компании «Сухой» отмечают, что так как при разработке и испытаниях Су-35 максимально использовался «научно-технический задел», реализуемый при создании истребителя пятого поколения Т-50, известного также под названием Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), это позволит в сжатые сроки завершить его создание и передачу на вооружение ВВС РФ.

Су-35 - сверхманевренный модернизированный многофункциональный истребитель четвертого поколения, однако в самолете применяются технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Новый комплекс авионики и более совершенная радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой позволяют одновременно сопровождать 30 и обстреливать восемь воздушных целей, а также сопровождать четыре и атаковать две наземные цели.

Кроме того, как отмечают разработчики боевой машины, при создании Су-35 применяется принцип уменьшения радиолокационной заметности за счет электропроводящего покрытия фонаря кабины, нанесения радиопоглощающих покрытий и уменьшенного количества выступающих датчиков. Ресурс самолета составляет 6 тыс. часов полета. Истребитель рассчитан на 30 лет эксплуатации.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Российский истребитель Су-35 на испытаниях превзошел иностранные аналоги», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.