Российский космос уходит из Казахстана
18 января 2002 года
Россия стремится к доступу в космос, минуя дорогостоящие услуги южного соседа. С этой целью на самом северном космодроме планеты Плесецк (Архангельская область) возобновлено строительство стартового комплекса для ракет-носителей нового поколения «Ангара».
В соответствии с планами Минобороны и Росавиакосмоса последние запуски спутников на тяжелых ракетах с арендуемого у Казахстана космодрома Байконур будут произведены до конца этого десятилетия. Однако прежде предстоит довести до ума самое современное детище отечественной космонавтики - семейство ракет «Ангара» - и возвести для них пусковую установку в Плесецке, пишет «Время МН» (Архивная копия от 11 февраля 2002 на Wayback Machine). По признанию гендиректора Государственного космического центра имени Хруничева Анатолия Киселева, затянувшаяся стройка уже восьмой год тормозит перевод запусков спутников с Байконура на плесецкий космодром. А каждый год за использование космопорта в Байконуре Россия ежегодно выплачивает Казахстану 115 млн. долларов.
У Министерства обороны нет достаточных средств для финансирования проекта, и центру Хруничева пришлось взвалить на себя практически всю финансовую нагрузку по новому проекту. Деньги на развитие северного космодрома преимущественно предоставила американская корпорация Lockheed Martin в обмен на прибыли от реализации «Ангары» на мировом рынке космических услуг. А перспективы эти в центре Хруничева оценивают как очень хорошие: по мнению Киселева, «Ангара», ввод в эксплуатацию которой намечен на 2004 год, способна завоевать около половины мирового рынка космических услуг.
Однако для того, чтобы распрощаться с Байконуром, в Плесецке необходимо завершить строительство так называемой пусковой установки номер 1. Оттуда будет возможно отправлять на орбиту не только легкие и средние, но также доступные ныне лишь казахстанскому космопорту тяжелые ракеты-носители. По мнению специалистов Lockheed, посетивших недавно архангельский космодром, степень готовности объекта для работы с тяжелой «Ангарой» - 70-80%.
Как полагает Анатолий Киселев, благодаря более высоким, чем у подлежащего скоро списанию «Протона», характеристикам, меньшей себестоимости, экологичности и удобству обслуживания РН «Ангара» способна завоевать около половины мирового рынка космических услуг. Завершение испытаний и ввод в эксплуатацию нового комплекса намечен на 2004 год.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
