Российский лимузин «Кортеж» будет самым большим легковым автомобилем в мире
21 апреля 2014 года
Российский суперпроект "Кортеж" по созданию национальной линейки автомобилей представительского класса для руководителей государства обретает первых производителей. В конце минувшей недели стало известно, что сборкой внедорожников более доступного класса займется УАЗ. К лету будет принято решение о том, кто станет изготовителем "автомобиля номер один" - лимузина и третьего автомобиля семейства - минивэна. Согласно бизнес-плану проекта, полномасштабное производство всех трех типов автомобилей будет запущено в 2018 году.
Между тем глава Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (ФГУП "НАМИ") Максим Нагайцев в интервью "Российской газете" раскрыл некоторые подробности проекта.
В частности, как сообщил Нагайцев, лимузин "Кортеж" будет самым большим легковым автомобилем в мире. "Речь идет буквально о сантиметрах, но тем не менее он самый большой, если не считать "Обама-мобиля", который на самом деле является грузовиком", - рассказал он, отметив, что у президента США переделанный Cadillac, который на самом деле - "грузовик типа "Валдая".
Что касается концепции лимузина, то она называется "История" и была выбрана из того ряда советских автомобилей, которыми пользовались главы СССР в послевоенный период, поведал глава ФГУП.
"То есть был у нас тогда такой автомобиль ЗИС-110, он в свою очередь наследник "паккардовских" мотивов. Чисто эстетически стояла задача представить такие решения, чтобы он был негромоздким, и это обыграно. Было представлено более 80 работ, отобрано 20. Использовались фокус-группы, чтобы знать, как публика воспринимает эти идеи. Машина же вроде как для президента, а смотреть-то на нее будут простые граждане", - рассказал Нагайцев.
По его мнению, уникальность проекта "Кортеж" заключается в том, что создается единая модульная платформа, которая предназначена для использования в автомобилях не только охраняемых лиц государства, но и широко пригодна для самых разнообразных рыночных, более облегченных версий: "Это могут быть офисы на колесах, микроавтобусы для гостиниц, семейные автомобили. А внедорожник вообще является на рынке самым популярным автомобилем, так что могут быть варианты для семейного использования".
Оценивая долю иностранных компонентов в будущих российских автомобилях, Нагайцев отметил, что есть ряд деталей, которые бессмысленно производить в отечественных условиях, потому что во всем мире, на все пять континентов, их делают всего три компании (пример - клапан двигателя).
По другим составляющим автомобиля процесс будет выглядеть так: "Мы начинаем с того, что проектируем компоненты с иностранными компаниями, достигая при этом максимально высокого технического уровня. После этого переходим к тому, что прототипируем и изготавливаем первые образцы с большим участием иностранных компаний. Дальше начинаем снижать зависимость", - пояснил глава НАМИ.
Нагайцев отметил, что цена будущих авто из "Кортежа" будет начинаться от миллиона рублей для самых простых версий и доходить до 20 миллионов рублей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
