Российский парусник «Седов» не смог зайти в шведский порт из-за отсутствия формального разрешения
12 августа 2014 года
Российский учебный парусник "Седов" не смог зайти в порт Треллеборг на юге Швеции. Официальная причина - "отсутствие вовремя направленного формального запроса с российской стороны", передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на главу местной администрации Ульфа Бингсгорда.
"Российская сторона считала, что для учебного судна разрешение не требуется. Однако мы рассматриваем судно как государственное. Поскольку не было запроса, парусник не смог зайти в шведские воды", - добавил он.
Россияне, в свою очередь, удивлены предъявленным требованием. "Подобных случаев в нашей практике не было. "Седов" - это учебное судно Мурманского государственного технического университета (МГТУ). Запрашивать разрешение на стоянку должны военные и научные суда, - сообщил представитель барка Дмитрий Раев. - В 2011 году мы уже заходили в Треллеборг, также по приглашению местной администрации. Но сейчас шведская сторона настаивает на формальностях".
Отказ Треллеборга принять российский парусник был получен, когда судно уже вышло из немецкого порта Росток и направлялось в Швецию.
Парусник "Седов" совершает очередной учебный рейс. Основная цель плавания - популяризация морского образования среди молодежи, а также прохождение практики курсантами Морской академии МГТУ. Как сообщается, в Треллеборге 12 августа планировалась торжественная встреча судна. Жителей города ждали экскурсии на борт парусника.
"Седов" не первый раз сталкивается с неприятностями в заграничных походах. В 2000 году швейцарская компания Noga добилась ареста "Седова" во французском порту Брест. Однако адвокат, представлявший интересы МГТУ, на чьем балансе и тогда был "Седов", доказал суду, что правительственной собственностью корабль назвать нельзя. Арест был снят.
Барк "Седов" был построен в 1921 году в немецком Киле и получил имя "Магдалена Виннен II" в честь дочери владельца судоходной компании и заказчика судна Фридриха Адольфа Виннена.
Во время Второй мировой войны в составе вспомогательного флота судно использовалось для доставки снабжения войскам. В декабре 1945 года барк был передан СССР в счет репараций и получил имя "Седов". Парусник занесен в "Книгу рекордов Гиннесса" как самое крупное учебное судно.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
