Российский пилот погиб в авиакатастрофе Ан-28 в Демократической Республике Конго
2 февраля 2012 года
Пилот из России погиб при крушении небольшого самолета на востоке Демократической Республики Конго (ДРК), сообщила администрация аэропорта города Букаву. Кроме россиянина погибли еще два человека, а двоим удалось спастись, передает РИА «Новости».
Пилот погиб еще в понедельник, однако стало известно об этом только в четверг. «Командир воздушного судна из России и второй пилот из Индии погибли, так же, как и один из пассажиров», - заявил глава администрации аэропорта Букаву Леонард Муняга Кизито.
По данным Life News, первым пилотом в разбившемся самолете был 60-летний житель Сыктывкара Владимир Курбатов. Он всю жизнь работал летчиком в компании «Комиавиатранс», уехал работать в Демократическую Республику Конго, выйдя на пенсию.
Двухмоторный самолет Ан-28 № 9Q-CAX частной авиакомпании Tracep, летевший с грузом массой около двух тонн из Букаву в провинции Южное Киву на востоке страны в город Намоя, разбился примерно в десяти километрах от пункта назначения. Обломки судна обнаружил другой самолет, отправленный на его поиски.
Спастись удалось 66-летней женщине и еще одному пассажиру. Обстоятельства трагедии на данный момент до конца не выяснены.
Самолет упал в лесной массив. Причинами аварии могли стать плохие погодные условия, пишет «Комсомольская правда». По данным Life News, в условиях плохой видимости самолет врезался в сопку.
Потерпевший крушение лайнер был произведен авиастроительным концерном КБ «Антонов». «В случае катастрофы самолетов Ан наших специалистов всегда привлекают к расследованию причин, - передали журналистам в пресс-службе ОКБ имени Антонова. - К нам пока еще не обращались».
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
