Российский среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21 совершил первый пробный полёт
28 мая 2017 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Maiden_flight_of_MC-21.jpg/300px-Maiden_flight_of_MC-21.jpg)
28 мая 2017 года в Иркутске прошёл первый пробный полёт российского ближне-среднемагистрального самолёта МС-21. Полёт прошёл успешно.
Первый полёт длился 30 минут и проходил на высоте 1000 метров на скорости 300 км/час.
Планировалось, что первый полёт МС-21 состоится в декабре 2016 года. Дату несколько раз переносили.
Сейчас самолёту предстоят лётные испытания, после которых пройдёт публичный полёт. Дата испытаний пока не называется.
МС-21 — первый ближне-среднемагистральный самолёт, который будут делать в России. До этого в новой истории страны «с нуля» произвели только один гражданский самолёт — Sukhoi Superjet 100.
Программа семейства ближне-среднемагистральных самолётов МС-21 разрабатывается совместно с ОКБ Яковлева и корпорацией «Иркут». Участником проекта также была компания «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина», однако в феврале 2008 года она покинула проект. Предполагалось, что при запуске серийного производства самолёт получит наименование Як-242.
В июне 2016 года официально объявили о создании российского пассажирского самолёта МС-21.
Аналоги МС-21 — Ту-154, Airbus A320 и Boeing 737.
Предполагается, что основную конкуренцию самолёту Иркут МС-21 составит китайский самолёт COMAC C919, но, вместе с тем, МС-21 претендует на ту же коммерческую нишу, что и Boeing-737 MAX и Airbus A320neo.
Первый лётный экземпляр покинул цех Иркутского авиационного завода 4 мая 2017 года.
Поставки трёх первых МС-21 ожидаются в 2019 году.
Аэрофлот планирует использовать 50 экземпляров.
Источники
правитьЭта статья содержит материалы из статьи «Российский конкурент Boeing и Airbus совершил первый пробный полёт (видео)», опубликованной на сайте Klops.ru и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC BY-SA 4.0). |
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.