Российский флот принял на вооружение новый ледокол «Илья Муромец» — впервые за почти полвека
30 ноября 2017 года
Состав Военно-морского флота России пополнил ледокол проекта 21180 «Илья Муромец», передает ТАСС.
Торжественная церемония поднятия флага вспомогательного флота прошла на судне 30 ноября на АО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге. В ней приняли участие заместитель главнокомандующего ВМФ РФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук, президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов и гендиректор «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков.
«Сейчас мы получаем судно, которое по своему функциональному назначению выходит далеко за рамки обычного ледокола. Судно будет нести свою службу во благо ВМФ РФ», - отметил Бурсук.
«В ближайшие годы эксплуатация судна покажет правильность принятых решений, ведь завод-изготовитель одновременно выступил и проектантом ледокола», - цитирует его сайт Flot.com. По словам Бурсука, флот 30 лет не заказывал таких судов.
По его мнению, характеристики «Ильи Муромца» выходят за рамки этого класса судов, Правда, по словам представителей военного ведомства, «Илья Муромец», скорее всего, останется единственным ледоколом проекта 21180: Минобороны РФ больше заинтересовано в строительстве патрульных кораблей ледового класса проекта 23550.
В то же время главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов заявил, что у российских ледоколов, подобных «Муромцу», а также у патрульных кораблей ледового класса есть экспортный потенциал: определенный интерес к ним проявляет Аргентина. Правда, консультации пока находятся в начальной стадии.
Это первый ледокол, переданный вспомогательному флоту за более чем сорок лет. Судно будет базироваться в Мурманске. Туда он прибудет, как ожидается, в первой декаде декабря, уточняет «Интерфакс».
Ледокол был заложен 23 апреля 2015 года на «Адмиралтейских ветвях». В июне 2016 года его спустили на воду. Судно будут использовать для ледокольного обеспечения, базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, а также буксирного обеспечения кораблей арктической группировки ВМФ России.
Длина нового судна - 85 м, ширина - 20 м, осадка - 7 м, скорость - 15 узлов, ледопроходимость - 1 м. За последние 45 лет это первый ледокол, который строится исключительно для нужд военных моряков. В автономном плавании он сможет находиться 60 суток. Дальность плавания значительно перекрывает общую протяженность Северного морского пути и составляет около 5,6 тысячи километров. Экипаж корабля будет состоять из 32 человек.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.