Российский экипаж Ан-50, выпивая всю ночь, не смог улететь из Швеции

4 февраля 2008 года

Российскому экипажу Ан-50 запретили вылет из Швеции по причине сильного алкогольного опьянения. Самолет, зафрахтованный крупнейшей в мире авиакомпанией по перевозке грузов United Parcel Service (UPS), должен был вылететь в понедельник утром из аэропорта города Мальме.

Однако перед вылетом неизвестный сообщил полиции, что экипаж пьян. Телефонный звонок о том, что часть команды самолета всю ночь праздновала какое-то событие, раздался в дежурной части в 4 часа утра, рассказал ИТАР-ТАСС Микаэл Перссон, ответственный по связям с прессой полиции провинции Сконе, где расположен третий по величине город Швеции.

Когда стражи порядка прибыли на место и взяли необходимые тесты у всех восьмерых членов экипажа, слишком большое содержание алкоголя в крови - 0,65 промилле - оказалось у двоих - радиооператора и бортового инженера.

Самолет должен был отправиться в Москву в 08:00 по московскому времени, но теперь вылет значительно задерживается. Через 8 часов после первичного анализа полиция должна будет провести повторный тест. После этого будет принято решение о том, когда самолету будет разрешено покинуть аэропорт Стурур. Пока полиция в связи с инцидентом не провела официального задержания кого-либо из членов экипажа.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Российский экипаж Ан-50, выпивая всю ночь, не смог улететь из Швеции», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.