Россияне считают, что водителям можно разговаривать по телефону, только стоя в пробке
28 ноября 2013 года
Большинство россиян поддерживают ужесточение правил пользования водителями мобильным телефоном во время движения. Послабления, считают они, возможны только при стоянии в пробках, показал опрос Исследовательского центра портала Superjob.
77% из 1600 участвовавших в ноябрьском опросе экономически активных россиян считают, что телефону не место в руках человека, управляющего автомобилем. Причем треть (32%) предлагает полностью запретить использование посторонних предметов во время вождения, а еще 45% считает, что в пробках водителю все-таки можно разрешить пользоваться телефоном, передает "Интерфакс". Лишь каждый десятый (11%) считает, что запрещать использование телефона за рулем не следует.
В конце октября в прессе появилась информация о том, что наряду с действующим запретом на пользование телефоном во время движения готовится законопроект о наказании за использование любых гаджетов за рулем. При этом штрафовать за SMS или, например, общение в соцсетях, должны научиться камеры. Сейчас в Кодексе об административных нарушениях есть лишь наказание за использование телефона, не оборудованного устройством hands-free, - штраф в 1,5 тысячи рублей.
Чаще других предлагали вообще не запрещать использование электронных девайсов молодые люди до 24 лет. А старшее поколение, наоборот, за строгость в этом вопросе: 37% за полный запрет, 42% - за то, чтобы позволить использовать телефон только в пробках.
При этом не слишком сильно различались мнения водителей и пешеходов. Сторонников полного или частичного запрета использования "посторонних предметов за рулем" среди них примерно поровну.
В ходе опроса респонденты предлагали подойти к этому вопросу как можно более взвешенно. Например, были предложения "полностью запретить набор номеров и SMS кнопками, но не запрещать голосовые наборы и хендс-фри". Но намного чаще звучали напоминания, что за рулем важно "ни на что не отвлекаться" и все внимание уделять только дороге. При этом участники опроса, которые выступали против любых подобных запретов, предполагали, что водители просто проигнорируют новый закон.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
