Россиян на борту разбившегося в Конго Ан-26 не было
30 ноября 2003 года
Официальный представитель МИДРФ Александр Яковенко заявил, что российских граждан на бортуразбившегося в Конго самолета Ан-26 не было.
«Как только мы получили информацию о крушении самолета Ан-26в Конго, наше посольство в Киншасе незамедлительно связалось сконголезскими властями с тем, чтобы получить информацию о том,находились ли на борту этого самолета российские граждане», -сообщил Яковенко
По его словам, «представитель по связям с общественностьюКомандующего ВВС ДР Конго капитан Макабо в телефонном разговорес представителем посольства сообщил, что в субботу, 29 ноября,в 16:00 в районе Бонде провинции Экватор разбился самолет АН-26, принадлежащий местной авиакомпании. Погибли 18 пассажиров и4 члена экипажа, все - конголезцы», - отметил Яковенко.
«Российское посольство в Конго будет поддерживать тесныйконтакт с конголезскими властями в связи с этим случаем дозавершения расследования», - подчеркнул Яковенко.
Представители ООН уже заявили, что разбившийся самолет не принадлежал военной миссии Объединенных наций в Конго. По заявлению властей Конго, аэродром города Боенде не имеет электронной аппаратуры для контроля воздушного движения, отмечает ВВС.
В странах Центральной Африки, в основном в ДРК, Анголе и Республике Конго, большинство авиакомпаний обращаются к услугам экипажей из стран СНГ, в том числе из России, так как они более подготовлены для работы в трудных природных условиях, а российские транспортные самолеты, чуть ли не единственные в мире, способны использовать африканские «полевые аэродромы».
Немаловажным фактором остается «дешевизна» оплаты труда квалифицированных пилотов из СНГ, которые, к тому же, готовы лететь туда, куда ни один западный летчик не полетит ни за какие деньги. Такой территорией является, в частности, восток ДРК, где столкновения между соперничающими вооруженными группировками не прекращаются уже несколько лет.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
