Россия и ЕС сняли последние разногласия по ВТО. На пути осталась только Грузия
21 октября 2011 года
Россия и ЕС сняли последние двусторонние разногласия в процессе присоединения РФ ко Всемирной торговой организации,связанные с промышленной сборкой автомобилей в России. Об этом, как передает ИТАР-ТАСС, говорится заявлении еврокомиссара по торговле Карела де Гюхта.
«Мы достигли соглашения по последним оставшимся двусторонним вопросам, открыв путь для вступления России в ВТО до конца этого года. Это взаимопонимание позволит защитить от перемещения в Россию европейские рабочие места в автомобильной отрасли и в сфере производства комплектующих», - говорится в документе.
Вместе с тем, де Гюхт подчеркнул, что теперь «осталось очень мало времени для достижения двустороннего соглашения между Россией и Грузией».
«Я призываю обе стороны продолжать усилия по поиску решения в духе компромисса. ЕС готов оказать любую необходимую поддержку, чтобы помочь в урегулировании этой проблемы», - отметил он.
Отметим, что очередной раунд грузино-российских переговоров о вступлении России в ВТО накануне завершился безрезультатно. Следующая встреча делегаций состоится через несколько дней. Основное требование Грузии - размещение международных наблюдателей в качестве таможенников на границах России с Абхазией и Южной Осетией, ныне охраняемых российскими пограничниками.
Источник в европейских институтах сообщил ИТАР-ТАСС, что соглашение между Россией и Еврокомиссией о промышленной сборке автомобилей «носит сбалансированный характер и благоприятно для обеих сторон». Он отметил, что «детали этой договоренности будут озвучены позднее».
Переговоры о вступлении России в ВТО продолжаются уже 17 лет, тогда как в среднем процесс присоединения новых стран к этой организации длится около 5 лет.
Первый раз Россия и ЕС объявили о «решении всех двусторонних вопросов в сфере присоединения к ВТО» больше года назад - в сентябре 2010 года. После саммита Россия-ЕС 7 декабря председатель Еврокомиссии Жозе Мануэл Баррозу сообщил, что Евросоюз «активно поддерживает усилия России по вступлению в ВТО в 2011 году».
Однако весной нынешнего года у ЕС появился новый блок претензий к России в связи с введенными правительством РФ в марте новыми правилами промышленной сборки автомобилей. Согласно этим правилам, основные таможенные льготы получат те автоконцерны, которые будут создавать крупные промышленные центры в России, выпускающие не менее 350 тысяч автомобилей в год. Дополнительные льготы смогут получить производители,использующие российские комплектующие или производящиекомплектующие узлы и агрегаты, а также создающие конструкторские бюро на российской территории.
Серьезную озабоченность этим пакетом льгот выразили европейские страны, которые теряют рабочие места в связи с закрытием крупных автозаводов и продолжающимся в течение последнего десятилетия массовым переносом производства на Восток, где рабочая сила значительно дешевле, чем в Западной Европе.
На сегодняшний день российская экономика - крупнейшая среди стран, не входящих в ВТО.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
