Россия и Италия заключат сделку на строительство 1,8 тысячи самолетов SuperJet 100
12 марта 2007 года
Россия и Италия заключат сделку на строительство 1,8 тысячи самолетов SuperJet 100, общей стоимостью 70 млрд евро, сообщает Reuters со ссылкой на итальянскую прессу.
Сообщается, что президент России Владимир Путин и премьер-министр Италии Романо Проди подпишут соглашение 14 марта на российско-итальянском саммите в итальянском городе Бари. По сведениям итальянских источников, сторонами по соглашению будут выступать итальянская авиационная корпорация Alenia и «Авиационная холдинговая компания «Сухой». В соответствии с соглашением они произведут 1,8 тыс. региональных самолетов SuperJet 100 в течение 20 лет. Предполагается, что итальянская компания будет производить от 25% до 50% деталей самолета.
При этом источник в российской компании заявил, что ранее речь шла о строительстве от 0,8 тысячи до одной тысячи самолетов до 2025 года. При средней цене «25 миллионов долларов за самолет общая стоимость проекта не превысит 25 миллиардов долларов», - отметил источник. При этом, по словам сотрудника «Сухого», во время визита Путина в Италию ожидается подписание соглашения о приобретении Alenia блокпакета акций российской авиакомпании.
Семейство регионального самолета Sukhoi SuperJet-100 (ранее RRJ) представлено моделями вместимостью 60, 75 и 95 мест с обычной и увеличенной дальностью полета. Производство первых самолетов запланировано на начало 2007 года. К концу 2007 года планируется выпустить первые шесть машин. Запуск самолетов в серийное производство намечен на 1 января 2008 года. Всего в 2008 году планируется произвести первые 60 серийных самолетов. Сертификация самолета по российским стандартам должна завершиться в III квартале 2007 года, по европейским - в I квартале 2008 года.
Итальянская компания Alenia Aeronautica (бывшая Aeritalia) является подразделением итальянского оборонного концерна Finmeccanica. Компания занимается производством авиазапчастей для самолетов гражданского и военного назначения. Alenia поставляет детали для самолетов таких авиастроительных гигантов, как Boeing и Airbus; кроме того, компания является партнером европейского консорциума Eurofighter.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
