Россия и Франция в течение месяца подпишут итоговый документ по Mistral, сообщили в Кремле
2 июля 2015 года
Россия планирует в течение месяца подписать итоговый документ относительно невыполненного из-за украинского кризиса контракта на поставку Францией двух вертолетоносцев типа Mistral. Об этом ТАСС заявил в четверг помощник президента РФ по вопросам военно-технического сотрудничества Владимир Кожин. «Практически все вопросы уже урегулированы. В самое ближайшее время будет подписан итоговый документ», - отметил он.
Кожин также сообщил, что Россия занимается урегулированием вопроса возврата денег за Mistral. В то же время неназванный источник в сфере военно-технического сотрудничества заявил РИА «Новости», что Москва и Париж уже согласовали сумму неустойки по вертолетоносцам. Следующий этап консультаций, по словам собеседника агентства, состоится в июле.
Ранее сообщалось, что прошедшие в конце мая переговоры по Mistral закончились безрезультатно. Однако, поведал источник, в течение июня «удалось выйти на согласованное предварительно с обеих сторон решение о сумме выплаты Францией компенсации России за непоставку Mistral» «Предварительно, потому что решение должно быть одобрено теперь правительствами двух стран», - пояснил собеседник агентства.
В настоящее время консультации ведутся весьма активно, именно благодаря им стороны и вышли на предварительно согласованное решение о сумме выплаты, подчеркнул источник, добавив, что сейчас делегации обсуждают техническую процедуру выплаты компенсации.
Напомним, «Рособоронэкспорт» и французская компания DCNS подписали контракт на постройку двух вертолетоносцев типа Mistral для ВМФ России летом 2011 года. Кормовые части вертолетоносцев были построены на Балтийском заводе, входящем в состав Объединенной судостроительной корпорации(ОСК) в Санкт-Петербурге. Стыковка с головными частями и окончательная достройка выполнялись на верфи компании STX France во французском Сен-Назере.
Первый корабль - «Владивосток» - Россия должна была получить осенью 2014 года, однако Париж под давлением Вашингтона приостановил передачу Mistral из-за позиции России по ситуации на Украине. Второй вертолетоносец - «Севастополь» - планировалось передать России во второй половине 2015 года. Его поставка также была заморожена, несмотря на успешные ходовые испытания.
Французская сторона, по данным прессы, хотя ранее получила в качестве аванса 840 миллионов евро за Mistral, заявляла о готовности вернуть России деньги, которые учтены в актах приемки работ, - 785 миллионов евро с учетом издержек.
В Москве же неоднократно подчеркивали, что РФ устроит любой вариант - либо корабли, либо деньги, - однако в качестве приемлемой называли более значительную сумму - 1,1 миллиарда евро. Россия планировала, помимо аванса, вернуть также средства, потраченные на обучение экипажа, строительство инфраструктуры для базирования вертолетоносцев во Владивостоке и работы по созданию под Mistral опытных образцов палубных вертолетов Ка-52К.
Новый многоцелевой палубный вертолет разрабатывается в России - не для Mistral
Тем временем российская оборонная промышленность уже отреагировала на проблемы с Mistral и готова предложить варианты вертолетов для других кораблей, хотя первоначально они разрабатывались под французскую платформу. В четверг стало известно, что компания «Камов», входящая в холдинг «Вертолеты России», разрабатывает перспективный многоцелевой вертолет корабельного базирования. Об этом ТАСС заявил генеральный конструктор компании Сергей Михеев на Международном военно-морском салоне (МВМС-2015) в Петербурге.
«Фирма уже создает проект перспективного вертолета. В новую конструкцию войдут все компетенции, накопленные «Камовым» за прошедшие 50 лет», - сказал Михеев. Он отметил, что разработка может появиться в любые сроки, определенные заказчиком, при обеспечении финансирования.
Предполагается, что новая машина придет на смену вертолетам, которые сейчас находятся на вооружении ВМФ России, в том числе Ка-27 и Ка-29. Как пояснил Михеев, стандарты для палубных вертолетов - габариты, системы транспортировки, обслуживания и так далее - выработаны еще с момента создания Ка-25 и сохранятся до сих пор.
По словам генконструктора «Камова», для ВМФ России уже создается палубная версия вертолета Ка-52 «Аллигатор» - Ка-52К. Изначально она разрабатывалась под Mistral. Тем не менее «Вертолеты России» и Минобороны РФ сообщали, что Ка-52К будут базироваться на других кораблях. В холдинге ожидают, что палубные «Аллигаторы» будут востребованы на международном рынке.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
