Россия передаст Нидерландам данные о воздушном пространстве Донецкой области при крушении MH17
22 сентября 2016 года
Следственный комитет России собирается передать властям Голландии данные, касающиеся катастрофы с малайзийским пассажирским самолетом Boeing рейса МН17 на юго-востоке Украины в 2014 году. Как говорится на сайте СКР, информация была получена от концерна «Алмаз-Антей».
«АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» удалось получить с одного из своих заводов - Лианозовского электромеханического завода - необходимую информацию с головных процессоров ростовского трассового радиолокатора. Данная информация, касающаяся катастрофы, поступила в распоряжение СК России и в ближайшее время будет передана голландской стороне», - говорится в сообщении.
В пресс-службе концерна рассказали, что первичные радиолокационные изображения воздушного пространства в необработанном виде до последнего времени хранились на указанном заводе, передает «Интерфакс».
«В настоящее время вся хранившаяся в АО «НПО «ЛЭМЗ» первичная радиолокационная информация передана российским компетентным органам для изучения и дальнейшей передачи голландской стороне», - добавили представители концерна.
Лианозовский электромеханический завод является разработчиком, производителем и обслуживающей организацией трассовых радиолокационных комплексов «Утес-Т», предназначенных для управления воздушным движением самолетов на трассах гражданской авиации. Такой комплекс установлен в том числе на ростовском трассовом радиолокаторе(ТРЛК) «Усть-Донецк».
«Специалистами АО «НПО «ЛЭМЗ» в конце июля 2014 года в рамках проведения плановых сервисных работ были заменены носители информации с головных процессоров усть-донецкого ТРЛК «Утес-Т», содержащие данные о воздушной обстановке за июль 2014 года, в том числе за 17 июля 2014 года в районе катастрофы малайзийского Boeing над Украиной», - рассказали в пресс-службе «Алмаз-Антея».
Все это время данные пролежали на заводе, утверждают представители концерна. Официальный запрос поступил из Следственного комитета РФ только в июле 2016 года, затем были «направлены соответствующие запросы на предприятия, входящие в состав концерна».
В августе этого года прокуратура Нидерландов назвала дату выхода доклада о предварительных результатах расследования причин крушения самолета Boeing 777 «Малайзийских авиалиний» - его представят 28 сентября.
Ожидается, что доклад будет содержать данные о том, с помощью какого типа оружия был атакован самолет, а также о том, откуда именно был нанесен удар: с территорий, подконтрольных украинским военным или представителям самопровозглашенной Донецкой Народной Республики (ДНР), в поддержке которых Запад обвиняет Россию.
Самолет компании «Малайзийские авиалинии» был сбит 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области Украины. На борту лайнера, следовавшего из Амстердама в Куала-Лумпур, находились 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли. Среди них были граждане десяти государств, в основном подданные Нидерландов. Уголовным расследованием трагедии занимается совместная следственная группа, созданная из представителей Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины.
В октябре прошлого года Совет безопасности Нидерландов (СБН) обнародовал доклад о результатах расследования катастрофы, в котором говорилось, что Boeing 777 был сбит выпущенной из произведенного в РФ зенитно-ракетного комплекса «Бук» ракетой 9М38 с боевой частью 9Н314M. При этом в документе не говорилось о том, под чьим контролем находился район, откуда был произведен пуск, - украинских военных или представителей ДНР.
В январе 2016 года Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выступило с критикой этого доклада. Ведомство направило письмо голландским властям, в котором указало «новые важные факты» о крушении лайнера.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
