Россия представила во Франкфурте «Матрешку»
15 сентября 2017 года
На международном автосалоне во Франкфурте, где производители со всего мира представляют свои новинки, российская компания «Бакулин Моторс Групп» презентовала первый отечественный беспилотный электробус «MatrЁshka».
Разработчики рассчитывают найти на этом форуме потенциальных клиентов, сообщает «Автостат». По данным разработчика, это транспортное средство может развивать скорость до 30 км/ч, а до полного разряда батареи способна проехать порядка 130 км или четыре часа.
|
"MatrЁshkа» представляет собой модульную систему, состоящую из трех элементов. Благодаря возможности замены цетрального модуля беспилотник доступен в нескольких конфигурациях - от платформы для перевозки грузов до пассажирского автобуса.
Длина машины – четыре метра, ширина – 1,7 м, высота – 2,7 м. Мощность электромотора - 45 кВт, крутящий момент - 140 Нм. Машина рассчитана на 8-12 человек или на 1300 кг.
По словам разработчиков, программное обеспечение, с помощью которого функционирует беспилотник, способно самообучаться и контролировать дорожную ситуацию в режиме реального времени, и автобус может самостоятельно выбирать оптимальные маршруты в пробках.
Премьера проекта «Матрешки» состоялась прошлым летом на ВДНХ в Москве. Разработчики тогда говорили, что надеются запустить серийное производство электробуса в 2017 году. Однако минувшей весной генеральный директор «Бакулин Моторс Групп» Алексей Бакулин объявил, что серийное производство «Матрешек» может начаться в конце 2018 года.
Тестирование этих автобусов уже проводится в Сочи и подмосковном наукограде «Сколково». Также сообщалось о планах запустить тестовые маршруты на Дальнем Востоке. В мае «Матрешка» приняла участие в параде ретротехники на Невском проспекте в Санкт-Петербурге, но под контролем водителя.
Беспилотные автобусы уже тестируются в Сингапуре, Париже, Японии, США и других странах.
В России же, как сообщалось, первую трассу для беспилотных машин могут построить в Татарстане, где уже проводят испытания беспилотных грузовиков «КамАЗ» на полигоне, и в Калужской области.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
