Росстандарт зафиксировал незначительное улучшение качества топлива в России
10 июля 2018 года
Росстандарт по итогам проверок в первом полугодии 2018 года зафиксировал улучшение ситуации с качеством топлива, однако граждане все еще часто жалуются на его низкое качество.
«В части соблюдения физико-химических свойств ситуация складывается следующим образом - доля нарушений составляет 9,4%. В 2017 году нарушения по физико-химии были выявлены в 11,1% случаев, а годом ранее (в 2016 году) - в 12%. Принимая во внимание анализ представленных данных, можно констатировать изменение ситуации на рынке топлива в лучшую сторону», - говорится в сообщении пресс-службы, которое приводит «Интерфакс». При этом большая доля нарушений пришлась на независимые АЗС.
Основные нарушения физико-химических характеристик топлива традиционны - это «массовая доля серы», «температура вспышки в закрытом тигле», «октановое/цетановое число», также находили «монометиланилин».
Кроме того, в 40 случаях выявлены нарушения в области обязательного подтверждения соответствия топлива, по маркировке и содержанию необходимой информации для потребителей, в семи случаях - в области обеспечения единства измерений.
«Одновременно хотелось бы обратить внимание на все еще большое количество поступающих жалоб о низком качестве реализуемого топлива на рынке. Так, за шесть месяцев текущего года в Росстандарт поступило 289 жалоб (включая перенаправляемые из других органов власти и Генпрокуратуры). За весь 2017 год таких жалоб было более 500 (точно - 532)», - говорится в материале пресс-службы.
В целом Росстандартом за шесть месяцев 2018 года проведены контрольно-надзорные мероприятия в отношении почти 1,4 тыс. организаций нефтепродуктообеспечения. По итогам проведенных контрольно-надзорных мероприятий доля нарушений среди АЗС составила 12,2%. Это все виды нарушений, включая метрологические и чисто документарные. Сумма наложенных административных штрафов составила 28,5 млн рублей. Для сравнения - сумма штрафов за 2017 год составила 13 млн рублей. Увеличение суммы административных штрафов связано с введением в январе 2018 года оборотных штрафов в целях обеспечения реализации мер по борьбе с фальсифицированным топливом.
Напомним, общий объем контрафактной продукции на российском рынке топлива составляет около 10 млн тонн, или 300-350 млрд рублей в год. В некоторых регионах доля контрафактной продукции на топливном рынке достигает 50-60%. Самые распространенные нарушения - несоответствие фактического октанового числа заявленному и превышение массовой доли серы - основного параметра, определяющего экологический класс топлива.
Проверка Росстандарта, проведенная весной 2017 года, показала, что на 18% проверенных АЗС России были нарушения с качеством топлива, а 12% АЗС торговали откровенным фальсификатом.
Однако фальсификат - не единственная проблема автовладельцев. В начале июля Федерация автовладельцев России выявила практический повсеместный недолив топлива на автозаправочных станциях. Около 76% АЗС при заправке недоливают от 5% до практически 20% бензина или дизеля.
Межведомственная отраслевая рабочая группа по противодействую незаконному обороту нефтяной промышленности уже согласовала комплекс мер по борьбе с недоливом на заправках.
Замглавы агентства «Росстандарт» Алексей Кулешов ранее отмечал, что сама возможность такого обмана клиентов АЗС связана с установкой «переключателей» на топливораздаточные колонки и с несовершенством действующего законодательства. В связи с этим Росстандарт планирует обеспечить единство измерения при реализации топлива и намерен отсечь от рынка недобросовестных поставщиков и станции, оказывающие услуги с нарушениями.
Как сообщает «Российская газета», проект комплекса мер был одобрен членами межотраслевой группы. Сейчас документ находится в стадии обсуждения с представителями отрасли.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
