Ространснадзор: около 10 российских авиаперевозчиков находятся в зоне риска
20 октября 2017 года
Около 10 российских авиакомпаний оказались в зоне финансового риска, передает "Интерфакс" со ссылкой на главу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) Виктора Басаргина.
"Компании, за которыми мы следим в режиме непрерывного мониторинга, - их порядка 6-10. На их деятельность мы смотрим напряженно", - сказал Басаргин. При этом называть "компании, которые являются нарушителями" чиновник не стал.
Говоря о входившей в первую десятку по объему пассажирских перевозок авиакомпании "ВИМ-Авиа", деятельность которой была приостановлена в сентябре из-за финансовых проблем и серии задержек рейсов из российских и зарубежных аэропортов, затронувшей тысячи пассажиров, глава Ространснадзора отметил, что в этом году ведомство выполнило несколько ее проверок в части обеспечения транспортной безопасности.
Минтранс был вынужден создать оперативный штаб по управлению рейсами "ВИМ-авиа". Активная фаза перевозок пассажиров проблемной авиакомпании была завершена в середине октября, ее дальнейшая судьба зависит от решения кредиторов, сообщил Басаргин.
Это вторая российская компания, потерпевшая крах за последние два года: ранее "Трансаэро", также один из крупнейших перевозчиков, была признана банкротом.
Минтранс разрабатывает несколько вариантов предотвращения банкротства авиаперевозчиков. Одним из таких методов может стать постоянный финмониторинг компаний. Сейчас авиакомпании предоставляют отчетность раз в год.
Кроме того, требования к финансовой устойчивости авиакомпаний чиновники хотят внести в обязательные к исполнению Федеральные авиационные правила. Сейчас требования утверждаются приказом Минтранса.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
