Ространснадзор обвинил в крушении краболова «Шанс-101» капитана и судовладельца

4 апреля 2013 года

Причинами, которые привели к крушению краболова «Шанс-101» и гибели 15 моряков в январе 2013 года в Японском море, стали нарушение капитаном требований по обеспечению безопасности плавания и неудовлетворительный контроль судовладельца за эксплуатацией корабля. К такому выводу пришла межведомственная комиссия, завершившая расследование обстоятельств трагедии, говорится на сайте Ространснадзора.

Рыболовное судно «Шанс-101», принадлежащее ЗАО «Рыболовецкий колхоз «Восток-1», вышло в море на промысел краба 27 декабря прошлого года. На борту находились 30 членов экипажа - 19 россиян и 11 граждан Индонезии. 26 января в условиях сильного шторма капитан принял решение совершить поворот на обратный курс через левый борт. При маневре краболов стал правым бортом (лагом) к волне.

Эксперты установили, что «в результате неподготовленности судна кплаванию в штормовых условиях» дверь рыбообрабатывающего цеха,расположенная с правого борта, внезапно открылась. В помещениестремительно стала поступать вода, начал нарастать крен на правый борт.

«Капитан дал команду на выравнивание крена путем перекачки частитоплива на левый борт. Однако она выполнена не была в связи с резконарастающей аварийной ситуацией, повлекшей опрокидывание судна», -отмечается в сообщении Ространснадзора.

Комиссия также установила, что судовладелец ЗАО «РК Восток-1«Неудовлетворительно организовал контроль за эксплуатацией судна «в частиисполнения требований безопасности мореплавания».

В результате потери остойчивости судно перевернулось и впоследствии затонуло. Спасти удалось лишь 15 человек - 11 россиян и четверо индонезийцев. Капитан судна Владимир Павлов скончался 29 января на судне-спасателе. Восемь россиян и семь граждан Индонезии числятся пропавшими без вести, их тела так и не были найдены. Возбуждено уголовное дело.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Ространснадзор обвинил в крушении краболова «Шанс-101» капитана и судовладельца», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.