Рост акцизов на топливо автомобилисты заметят после выборов
21 ноября 2011 года
Минфин не планирует в ближайшие три года увеличивать налоги, заявил на международной научно-практической конференции «Налогообложение - современный взгляд» и.о. министра финансов РФ Антон Силуанов. По его словам, бюджет сбалансирован и возможно лишь перераспределение статей его доходов.
Налоговая политика должна оставаться неизменной в течение, по крайней мере, 5-6 лет, полагает и.о. министра финансов: «Налоговая политика должна быть достаточно стабильной и должна оставаться в покое в ближайшие 5-6 лет», - передает его слова «Интерфакс».
Впрочем, в середине 2010 года Минфин уже инициировал резкое повышение акцизов ради снижения дефицита бюджета. Депутаты Госдумы приняли в третьем, заключительном, чтении поправки в Налоговый кодекс, пересматривающие график повышения акцизов на бензин.
Действующий график предусматривает в 2012 году рост акцизов на топливо примерно на 1,2 рубля с литра. Принятый законопроект сохраняет эти ставки, но только до июня 2012 года, указывает «Коммерсант».
С июля будущего года акциз на бензин «Евро-2» вырастет еще на 35 копеек с литра, а в 2013 году - еще на 1,4 рубля, до 10,1 тысяч рублей с тонны. Акцизы на бензин «Евро-3» после выборов 2012 года также вырастут еще на 35 копеек, а с 2013 года - на 1,35 рубля с литра. Дизельное топливо «Евро-2» в конце 2012 года вырастет на 20 копеек, «Евро-3» - на 40 копеек.
Решение о резком повышении акцизов на топливо в середине 2010 года было инициировано Минфином ради снижения дефицита бюджета. Предполагалось, что до 2014 года акциз будет расти примерно на 1 рубль с литра в год, что должно было принести дополнительно в бюджет около 300 млрд рублей.
Одновременно правительство подписало с компаниями соглашения, обязывающие их осуществить модернизацию и перейти на топливо «Евро-3». Экономическое стимулирование компаний к модернизации производства в принятом законопроекте становится заметным лишь с 2013 года, когда акциз на бензин «Евро-5» будет на 3417 рублей ниже, чем на «Евро-4», а в 2014 году разница составит 3759 рубля с тонны.
Выполнит ли Минфин свое обещание не увеличивать акцизы более чем на 1 рубль с литра в год, будет зависеть от компаний: чем больше на рынке будет высококачественного топлива, тем меньшую долю в его цене будет составлять акциз. На АЗС дешевле от этого бензин в любом случае не станет - качественный бензин стоит дороже.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
