Роуэн Аткинсон пересел из суперкара за 3 млн фунтов в Skoda
28 октября 2013 года
Актера Роуэна Аткинсона, известного фаната редких и крайне дорогих автомобилей, заметили выходящим из салона Skoda Superb. Публикующая фотографии The Daily Mail полагает, что он решил "принять контрастный душ", прежде чем вернуться за руль одного из приобретенных для своего гаража шедевров автопрома.
В коллекции Аткинсона такие автомобили, как Jaguar Mk7, Aston Martin DB2, винтажный Ford Falcon и BMW 1938 года выпуска.
Однако самая знаменитая машина исполнителя роли мистера Бина - его McClaren F1, купленный в 1997 году за 643 тысячи фунтов стерлингов и оцениваемый сейчас в три миллиона. И это притом, что автомобиль был дважды разбит. Эпопея с его восстановлением после второй аварии тянулась год, а размер возмещения стал самым большим в истории Британии - около миллиона фунтов.
Рекордное ДТП Мистера Бина случилось в августе 2011 года. Аткинсон потерял контроль над своим суперкаром на скользкой дороге. Автомобиль врезался в дерево и загорелся. Актер всего лишь повредил плечо, а вот его машина провела в ремонте около года. Двигатель машины сорвался с креплений, вылетел из автомобиля на расстояние 20 метров. И Аткинсон, надо думать, сказал спасибо за то, что находился он позади водителя.
Страховая компания 8 месяцев потратила на анализ убытков, прежде чем оплатить калькуляцию, представленную на сервисе McLaren. Теперь автомобиль выглядит как новый. А единственным последствием для Аткинсона стал рост страховой премии - после дорогостоящего ДТП в год он должен платить за страховку 60 тысяч фунтов. Но это при условии, что он продолжил бы рулить McClaren F1. А для скромной Skoda стоимостью в 18 тысяч фунтов взнос составил бы около 2 тысяч в год, отмечает The Daily Mail.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
