Руководительница GM подверглась жесткой критике в Конгрессе США
19 июня 2014 года
Глава автомобилестроительной корпорации General Motors Мэри Барра оказалась под градом жестких вопросов американских конгрессменов, которые подвергли критике реакцию компании на сбои в системах безопасности своих самых популярных моделей, сообщает
@GM CEO Mary Barra's testimony before Congress with live video and tweets http://t.co/ZlHaabtvY4 pic.twitter.com/OLN6NqU1Qd— The Detroit News (@detroitnews) 18 июня 2014
|}
"BBC.
Во время слушаний в подкомитете Конгресса США, которые длились около трех часов, она сказала, что не успокоится до тех пор, пока не будут решены самые глубинные проблемы внутри концерна. Кроме того, Барра пообещала, что GM создаст новые стандарты безопасности для автомобильной отрасли.
Как передает "Интерфакс", члены подкомитета выразили сомнение в том, что GM в достаточной мере наказала ответственных за допущенные ошибки.
|
В мае GM уже была оштрафована на 35 млн долларов за запоздалый отзыв миллионов автомобилей, у которых были выявлены проблемы с замком зажигания. Это максимальный штраф, разрешенный американским законодательством.
Именно с этим дефектом были связаны по крайней мере 13 аварий со смертельным исходом. Финансовые потери GM в связи с возникшей ситуацией во втором квартале составят 700 млн долларов - после того как в первом квартале компания потратила на отзывы машин в Северной Америке 1,3 млрд долларов, отмечает MarketWatch.
В последнее время GM приходилось неоднократно отзывать свою продукцию из-за всевозможных проблем: дефекты ремней и подушек безопасности, неисправность коробки передач и риск возгорания.
С начала 2014 года автогигант провел около 40 кампаний по отзыву машин, которые только в Северной Америке затронули в общей сложности около 20 млн автомобилей. Для сравнения: это число составляет 75% от всех машин, в настоящее время зарегистрированных в Калифорнии. Из-за отзывов GM предстоит несколько разбирательств, инициированных американским Конгрессом, и свыше сотни судебных исков.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
