Руководитель Suzuki уходит в отставку, а замглавы берет на себя вину за топливный скандал
8 июня 2016 года
Японская корпорация Suzuki Motor, признавшая, что некорректно замеряла расход топлива как минимум у 26 моделей, объявила об отставке своего руководителя Осаму Судзуки. Он покидает посты главы совета директоров и гендиректора компании. Должности также лишится вице-президент компании Осаму Хонда, который, как пишет The Japan Times, полностью берет на себя ответственность за топливный скандал.
Кроме того, руководство компании решило на 50% сократить свои бонусы по итогам 2015 года и на 10-40% урезать компенсации за шесть месяцев текущего года.
Как сообщалось, в топливном скандале с автомобилями Suzuki замешаны в общей сложности 2,14 млн машин. Осаму Судзуки ранее принес свои извинения за эту ситуацию и пообещал, что "будут приняты все меры для предотвращения подобных нарушений в будущем".
В начале июня государственная следственная группа начала допросы сотрудников и изъятие документов в штаб-квартире Suzuki в Хамамацу. Между тем автоконцерн уверяет, что представленные в каталогах данные о расходе топлива соответствуют действительности, несмотря на нарушение условий проведения испытаний. Также в Suzuki подчеркивали, что подобные нарушения не касаются моделей, которые производились на экспорт. Что за модели скомпрометированы на внутреннем рынке - не уточняется.
Напомним, ранее в фальсификации данных об экономичности автомобилей уличили корпорацию Mitsubishi Motors, которая также отправила в отставку своего руководителя.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
