СМИ: более половины автомобилистов «проходят» техосмотр за взятку
5 июля 2010 года
60% водителей в РФ уклоняются от техосмотра “посредством взяток и прочих коррупционных действий”, заявил председатель думского Комитета по транспорту Сергей Шишкарев. По его данным, в Москве талон техосмотра можно нелегально приобрести в среднем за 100 долларов. При этом такой автомобиль может ездить по дорогам совершенно неисправным, а должностные лица, выдающие такие талоны, никакой ответственности за последующее техническое состояние машины не несут.
С 1 января 2011 года, как пишет «Московский комсомолец», у ГАИ «отберут взятки. Право выдачи талонов технической исправности автомобиля перейдет в ведение частных автотехцентров и автолюбители смогут выбирать, где им проходить ТО - в частном специализированном автоцентре или в органах ГИБДД. Соответствующий законопроект одобрен Госдумой в первом чтении 2 июля. До конца года документ должен пройти оставшиеся два чтения, а к началу следующего года вступить в законную силу. В Комитете транспорта отмечают, что законопроект согласован с Белым домом и Кремлем.
По мнению первого зампреда Госдумы и одного из авторов законопроекта Олега Морозова, «регулярный техосмотр автомобиля необходим из соображений безопасности. Нельзя выпускать на дорогу неисправное транспортное средство. Это смертельно опасно». С другой стороны, прохождение техосмотра - головная боль каждого автомобилиста. Это большие очереди, необоснованные придирки работников станции диагностики, вымогательство в завуалированных формах, бесконтрольность должностных лиц, невозможность устранить выявленный недостаток и пройти техосмотр за один день. Поэтому более половины водителей до сих пор прибегают к «левому» техосмотру за взятку. Ситуацию, по мнению депутата, безусловно, надо менять, чтобы, в конечном счете, безопасность дорожного движения была повышена».
В какую сумму обойдется процедура техосмотра в частном автосервисе - пока неизвестно. Правительству предстоит утвердить методику расчета максимальной стоимости услуги.
Сроки проведения ТО со следующего года должны измениться. Первый техосмотр нового автомобиля придется обеспечить продавцу, в том числе вручить талон покупателю вместе со всеми прочими документами. Легковые и грузовые автомобили с максимальной массой до 3,5 тонны, а также мотоциклы потом придется проверять через 3 года. А далее - если машина моложе 7 лет, обязателен ТО каждые 2 года, если старше 7 лет - каждый год. Требовать досрочного прохождения техосмотра в связи со сменой владельца автомобиля, снятием его с учета или постановкой на учет не допускается.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
