СМИ: Bugatti разрабатывает сверхмощный электрический суперкар, оснащенный 800-сильным мотором
28 мая 2010 года
Французский производитель самых дорогих и быстрых суперкаров на планете Bugatti работает над созданием электрического автомобиля, онащенного супермощным 800-сильным электродвигателем. Об этом пишет британское издание Auto Express со ссылкой на источник в компании Bugatti.
По некоторым данным, в основу рабочего прототипа электрокара Bugatti легла платформа Bentley Continental GT. Прототип оснащен усовершенствованной литий-ионной аккумуляторной батареей и двумя сверхмощными электродвигателями, производящими уже на старте до 2200 Нм крутящего момента.
Планы Bugatti на новый электромобиль неизвестны. Но инсайдеры во французской компании говорят, что модель разрабатывается исключительно в исследовательских целях. С ее помощью инженеры Bugatti собираются изучить, какую максимальную производительность можно получить от электрического двигателя. Производство серийных сверхмощных электромобилей на данном этапе невозможно из-за крайне незначительной емкости аккумуляторных батарей. Их заряда хватает всего на несколько минут, если электродвигатель работает на полную мощность, утверждают специалисты.
Стоит отметить, что у компании Bugatti уже имеется опыт разработки электромобилей. В свое время основатель бренда Этторе Бугатти построил несколько тестовых электрических машин Type 56, которые использовались им при поездках по территории завода Bugatti в Молсхайме (Франция). Правда, двухместный Type 56 по причине отсутствия спроса так и не дошел до конвейера.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
