СФ со второго раза одобрил закон, лишающий законодателей спецсигналов и спецномеров на машинах
24 января 2007 года
Совет Федерации одобрил в среду закон о лишении депутатов и сенаторов спецсигналов и спецномеров на машинах, передает «Интерфакс». Однако это решение было принято со второй попытки. Сначала сенаторы не поддержали этот законопроект.
Для одобрения закона необходимо, чтобы в его поддержку высказался 91 сенатор. Однако первоначально «за» высказалось всего 88 членов палаты. Спикер Совета Федерации Сергей Миронов поставил вопрос на повторное голосование. Сенаторы поменяли свою точку зрения, и 113 из 178 высказались в поддержку закона, два были против и четверо воздержались.
В ходе обсуждения этого закона между сенаторами разгорелась жаркая дискуссия, тон которой задал глава комитета по промышленной политике Валентин Завадников, заявивший, что не будет голосовать за отмену «мигалок» и «флажковых» номеров. «Те, кто разработал этот закон, думал отнюдь не о безопасности, и этот закон, скорее, имеет отношение к шоу-бизнесу. Если этот закон будет распространяться на всех, за исключением ограниченного круга государственных лиц, то я готов его поддержать. В противном случае это фарс, и я в нем участвовать не хочу», — заявил Завадников.
Его поддержал и сенатор Александр Суворов, посетовавший на то, что парламентарии добираются до работы по несколько часов. «Если инициатор этого закона в лице господина Грызлова (спикер Госдумы — прим. ред.) будет ездить так же, как и я, то давайте проголосуем. Но если я вижу, как к супермаркету подъезжает в сопровождении джипов с охраной и автоматчиков тот или иной гражданин, имеющий спецномера, то я против», — сказал Суворов. При этом он выразил уверенность, что с принятием этого закона на дорогах появится больше машин с «мигалками», поскольку, по словам сенатора, милиция оказывает такого рода услуги, выполняя сопровождение «с людьми в камуфляжной форме и автоматами».
С этим мнением согласились и другие сенаторы. В частности, Владимир Трушников призвал коллег по палате не голосовать за этот закон, назвав его «чистой воды фарсом». Он предложил отменить спецномера и «мигалки» для всех, за исключением 10-15 государственных лиц. «Давайте отменим все и не будем вставать в позу унтер-офицерской вдовы. Тем самым мы себя не уважаем. В течение трех лет мы поступательно себя урезаем, чтобы быть ближе к закону, но мы же власть», — заявил Трушников.
Спикер Совета Федерации призвал сенаторов все-таки проголосовать и выразил удивление подобной реакцией. «Я согласен с тем, что равных среди равных быть не должно и безопасность на дорогах должна быть для всех, но давайте поставим вопрос принципиально и начнем с себя. И это даст нам право затем ставить вопрос и в отношении других», — сказал Миронов.
В соответствии с данным законом, который теперь поступит президенту на подпись, к 1 февраля текущего года должна быть осуществлена перерегистрация всех автомашин со спецсигналами и особыми государственными регистрационными номерами.
В заключении комиссии по регламенту и организации парламентской деятельности верхней палаты, в частности, говорится о том, что в ГИБДД частично перерегистрацию уже прошло 15 % служебных машин из числа закрепленных за различными министерствами, ведомствами и региональными органами власти. Согласно постановлению правительства, количество «мигалок» в стране должно сократиться с 7,5 тысяч до 977 единиц.
Сенаторы внесли соответствующие изменения в действующий федеральный закон «О статусе членов Совета Федерации и статусе депутатов Государственной думы Федерального Собрания РФ». В соответствии с законом предусматривается отмена оборудования «флажковыми номерами» служебных или личных автотранспортных средств, которыми пользуются депутаты и сенаторы.
Авторы законопроекта считают, что это позволит повысить безопасность дорожного движения. Предусматривается отмена оборудования «флажковыми» номерами служебных или личных автотранспортных средств, используемых депутатами и сенаторами. По статистике МВД, ежедневно в стране жертвами ДТП становятся более ста человек. «За год эта цифра складывается в катастрофический и ужасающий итог — около 35 тысяч погибших, то есть получается, что за один год в России гибнет население небольшого города. Причем каждое четвертое ДТП в минувшем году было связано с превышением скорости, а каждое десятое — с вождением автомашины в нетрезвом состоянии», — пояснял ранее вице-спикер Госдумы Владимир Пехтин.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.