США возбудили иск против членов экипажа российского танкера «Вирго»
14 августа 2001 года
Владельцы американского траулера Starpound возбудили судебный иск против ОАО "Приморское морское пароходство" √ владельца российского танкера "Вирго". Таким образом, американцы продолжают обвинять российских моряков в гибели своего траулера, который затонул 7 августа в 103 милях от побережья штата Массачусетс.
Как сообщают "Известия", в документе содержится требование о компенсации нанесенного материального ущерба в размере 1,5 миллиона долларов. Кроме того, иском, поданным в канадский федеральный суд в провинции Ньюфаундленд, предусмотрено также взыскание компенсации в пользу семей погибших моряков.
По версии представителей Королевской канадской конной полиции, которые совместно с американской береговой охраной проводят расследование, именно российское судно "Вирго", шедшее под кипрским флагом, протаранило американское судно, которое в результате полученных пробоин затонуло. Из четырех членов команды "Старпаунда" трое погибли.
В суд также поступили документы предварительного следствия, в которых со слов спасшегося матроса капитан "Вирго" обвиняется в том, что якобы не обеспечил должного наблюдения по курсу судна, и поэтому произошла трагедия. "Однако прямых доказательств этому нет", - резюмирует издание.
Россияне продолжают настаивать на том, что они непричастны к инциденту. Капитан "Вирго" Владимир Иванов, постоянно находящийся в контакте с владельцем судна, а также с представителями российского посольства в Канаде, заявляет, что экипаж непричастен к происшествию. По его словам, в день столкновения ни он, ни его подопечные не заметили на море ничего необычного. Кроме того, известно, что помимо "Вирго" в районе столкновения находились несколько десятков судов из других стран. Часть из них осмотрена властями и отпущена.
Представители американской береговой охраны взяли на анализ пробы краски с борта "Вирго". Следствие пытается найти доказательства столкновения. Однако результаты этих уже проведенных химических исследований пока не сообщаются.
Задержанный канадскими властями российский танкер "Вирго" был отпущен и до сегодняшнего дня стоял под погрузкой в канадском порту Камбэй-Чэнс. Но, по данным "Интерфакса", сегодня экипаж российского танкера был снят с борта судна. Как отмечается в пресс-релизе ОАО "Приморское морское пароходство", согласно последнему сообщению капитана танкера, "под угрозой ареста, без предъявления письменных решений суда и других предписаний экипаж снят с борта судна и помещен в гостиницу Сент Джонс".
В пресс-релизе отмечается, что на борту для обеспечения безопасностисудна во время стоянки у причала оставлено лишь 4 человека.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
