США извинились за опасное сближение самолетов в небе Сирии, заявили в Минобороны
29 октября 2016 года
В российском Минобороны заявили, что командование ВВС США принесло извинения за опасное сближение военных самолетов в небе Сирии 17 октября. Там также рассказали некоторые детали инцидента и рекомендовали американским пилотам крепче держать штурвалы.
В субботу официальный представитель Минобороны Игорь Конашенков рассказал, что в Сирии в районе города Дейр-эз-Зор опасно сблизились самолеты Е-3 Avacs и российский истребитель Су-35.
Конашенков уверен, что ответственность за произошедшее несут американцы, и удивился попыткам переложить ответственность на ВКС. По данным Минобороны, 17 октября, находясь в воздушном пространствевосточнее города Дейр-эз-Зор, экипаж американского самолета «в нарушение правил безопасности полета снизился почти на 1 км от занимаемой высоты и опасно приблизился на расстояние менее 500 метров к российскомуистребителю».
- В штабе коалиции США виновником инцидента назвали российского летчика
«Особо подчеркну, что в соответствии с российско-американскимидоговоренностями командование ВКС России на авиабазе Хмеймим заранеепроинформировало американских коллег о предстоящем полете Су-35 в этомрайоне с точным указанием занимаемой высоты полета» - цитирует генерала «Интерфакс».
После сближения Е-3 с российским истребителем командование ВКСРоссии на авиабазе Хмеймим оперативно связалось с американскимиколлегами и потребовало разъяснений по данному инциденту. «Представителикомандования ВВС США принесли извинения за инцидент и пообещали провестисоответствующую работу с летчиками для недопущения подобных ситуаций вдальнейшем», - утверждает Конашенков.
Также представитель Минобороны позволил себе дать напутствие американским пилотам: «Впечатлительность до состояния ступора американских летчиков отвида находящихся поблизости российских истребителей в принципе понятна.Однако рекомендовали бы им в дальнейшем не пытаться по привычке валитьвсе на Россию, а держать себя в руках. Да и штурвалы своих самолетовтоже».
В то же время представитель Минобороны подчеркнул, что «в целомданный факт показал, что между российскими и американскими летчиками вСирии налажено достаточно эффективное взаимодействие, позволяющееизбегать подобных инцидентов в будущем».
Накануне генерал-лейтенант США Джефф Харриган в интервью телеканалуCNN заявил об опасном сближении российского и американского самолетов внебе Сирии, которое грозило столкновением. Он указал, что оба самолета выполнялиполет с выключенными огнями.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
