США получили доступ к европейской базе данных по пассажирам авиакомпаний
6 октября 2006 года
Соединенные Штаты смогут вскоре использовать для обнаружения потенциальных террористов базу данных Евросоюза, в которой указаны персональные данные авиапассажиров. Соответствующее соглашение подписано по итогам девятичасовой трансатлантической видеоконференции, и оно будет действовать до июля 2007 года.
Решение касается трансатлантических перелетов и имеет целью противодействовать организации терактов на воздушном транспорте. Соглашения о создании такой базы данных было непросто достичь, поскольку у европейских властей и юристов возникали сомнения насчет неприкосновенности тайны личной жизни пассажиров.
Тем не менее, Штаты получили "добро". В следующем году стороны рассчитывают заключить договор на постоянной основе. Правительства всех 25 стран-участниц ЕС на следующей неделе ратифицируют соглашение.
Благодаря новому договору министерство внутренней безопасности США сможет автоматически получать сведения из европейской компьютерной системы. При этом передать заинтересованным государственным структурам можно лишь те сведения, которые не подпадают под закон о защите информации, сказал член согласительной комиссии от Франции Франко Фраттини. И, конечно, другие государственные службы не могут получить прямой электронный доступ в базу.
Когда секретарь министерства внутренней безопасности США Майкл Чертоф предложил членам комиссии предоставлять более детальную информацию по запросам американских госструктур, его инициатива была отклонена. Вашингтон также пытался добиться разрешения на вход в резервные системы авиаперевозок.
После достигнутого соглашения данные о пассажирах будут направлены в бюро таможенной службы и пограничной охраны при министерстве внутренней безопасности. При этом другим агентствам расследований и ФБР доступ к этим данным будет закрыт.
Новый договор устанавливает точные параметры для хранящихся личных сведений граждан, летящих в США из Европы. Вся информация систематизируется по 34 пунктам, куда включены имена, адреса, номера кредитных карт пассажира. Эти данные смогут получить в министерстве через 15 минут после отлета рейса.
Вашингтон обеспокоен провалом в связи с попыткой компаний-авиаперевозчиков улучшить безопасность полетов. Внедрение новейших технологий, позволяющих идентифицировать пассажира, потребует израсходовать огромную сумму - 6 тысяч долларов на пассажира.
Британский министр внутренних дел Джон Рейд назвал заключенный договор "следующим важным шагом в борьбе с терроризмом. По обоим берегам Атлантики создан сильный альянс". Министр юстиции Франции Климент Паскаль добавил, что европейцы "получили зримые гарантии уважения" их личных прав и частной жизни.
Однако, переговорный процесс продемонстрировал также серьезные расхождения в том, насколько далеко способно пойти в борьбе с терроризмом каждое из правительств, ограничивая свободы своих граждан, отмечает AFP . Европейские переговорщики были удивлены тем, насколько широко американцы трактуют понятие сведений, имеющих отношение к терроризму. Поэтому представители ЕС потребовали прописать четкие гарантии соблюдения прав человека на частную жизнь, оградив своих граждан от нескромных запросов американских спецслужб.
Ранее точно также Брюссель и Вашингтон разошлись в вопросе о допустимости со стороны ЦРУ применять в отношении подозреваемых на территории ЕС незаконные аресты ради возможности отвести террористическую угрозу.
В дополнение к этому, европейское сообщество раздражают секретные договоренности между казначейством США и бельгийской компанией Swift , специализирующейся на денежных переводах. Последняя уже около года позволяет американскому ведомству получать приватную информацию финансового характера, что грубо нарушает права европейцев.
В целом, тенденция ограничения прав личности в последнее время более характерна для США, нежели европейского сообщества.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
