США приостанавливают полеты «Лайнеров мечты» из-за проблем с аккумуляторами
17 января 2013 года
США приняли решение временно приостановить полеты Boeing-787 Dreamliner до выяснения причин неполадок, возникших в последнее время на этих новейших лайнерах. Об этом объявило Федеральное авиационное управление (ФАУ) США.
"В свете инцидента, происшедшего ранее (в среду, 16 января, в Японии) во время полета Boeing-787 из-за проблемы с аккумулятором, ФАУ решило издать экстренную директиву по вопросу пригодности данных самолетов к полету для решения проблемы, связанной с потенциальным риском возгорания аккумулятора, и потребует от авиакомпаний временно прекратить эксплуатацию (лайнеров)", - говорится в заявлении управления, как передает ИТАР-ТАСС.
"Перед тем, как возобновить полеты, операторы зарегистрированных в США Boeing-787 должны продемонстрировать Федеральному авиационному управлению, что аккумуляторы лайнеров безопасны".
В ФАУ заверили, что "будут работать с производителем ("Дримлайнеров") и авиаперевозчиками" над подготовкой "корректирующего плана действий", который "позволил бы как можно скорей возобновить эксплуатацию" Boeing-787".
Буквально накануне министр транспорта США Рэй Лахуд заявлял, что "Дримлайнеры", несмотря на возникшие проблемы, являются безопасными, и он без колебаний совершит полет на таком чудо-лайнере. На вопрос, изменил ли Лахуд свое мнение, ответа со стороны Минтранспорта не последовало.
Решение ФАУ о приостановке полетов "Дримлайнеров" касается в первую очередь американских авиакомпаний, однако, по словам экспертов, зарубежные авиаперевозчики, скорее всего, последуют его рекомендациям.
В США Dreamliner эксплуатирует пока лишь одна компания - United Airlines. В ее распоряжении имеется шесть таких самолетов.
В среду, 16 января, Boeing-787 японской авиакомпании ANA совершил экстренную посадку в аэропорту города Такамацу, на юго-западе Японии, после того, как датчик в кабине пилотов указал на проблемы с одним из аккумуляторов. Внутри самолета произошло задымление.
С начала прошлой недели это стало седьмым инцидентом с "Дримлайнерами", принадлежащими японским воздушным перевозчикам. В американском Бостоне на Boeing-787 авиакомпании JAL произошло возгорание аккумулятора и задымление пассажирского салона.
Затем ANA отменила рейс Dreamliner из-за проблем с тормозами. В рубке другого "лайнера мечты" этой же японской авиакомпании в ходе полета треснул верхний слой сложного композитного пятислойного стекла в кабине пилотов. Также были выявлены утечка масла из двигателя и две утечки топлива из баков в крыльях.
Группа специалистов Федерального авиационного управления и министерства транспорта США вылетели в Японию для проведения расследования.
"Дримлайнеры" эксплуатируются с ноября 2011 года, они способны совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 15 тыс. км и перевозить от 250 до 330 пассажиров, в зависимости от модификации.
Самый большой флот Boeing-787 имеют японские компании JAL и ANA - 24 из 50 летающих сейчас самолетов такого типа. Они собирались заказывать и новые подобные лайнеры, но после череды ЧП объявили о прекращении полетов всех уже имеющихся.
Цена Boeing-787, которые на 35% собираются из деталей японского производства, колеблется от 150 млн до 206,8 млн долларов, в зависимости от комплектации.
Главная особенность "лайнера мечты" - это экономичность, которая достигается за счет использования легких композитных материалов при сборке фюзеляжа. Специалисты утверждают, что Dreamliner тратит на 20% меньше топлива, чем прежние Boeing.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
