США продадут долю в Chrysler концерну Fiat за 560 млн долларов
3 июня 2011 года
Министерство финансов США объявило о продаже последнего, 6-процентного, пакета имеющихся в его распоряжении акций автопроизводителя Chrysler Group LLC. за 560 миллионов долларов нынешнему владельцу автогиганта итальянскому Fiat Spa.
Как сообщает РИА "Новости", после завершения продажи Минфин прекратит поддержку корпорации через программу TARP (Troubled Asset Relief Program), которая реализуется для оказания государственной финансовой помощи корпорациям, пострадавшим от финансового кризиса 2008-2009 годов.
Fiat выплатит государству 500 миллионов долларов за 98461 акций Chrysler. Еще 60 миллионов Минфин получит в качестве процента от суммы, которую Fiat выплатит объединенному профсоюзу работников автопромышленности США (UAW) за имеющийся у него 40-процентный пакет акций. Доход от продажи акций профсоюза в размере 15 миллионов долларов получит также правительство Канады.
"Прекращение государственного участия в компании говорит о том, что ранее решение президента Обамы поддержать Chrysler оказалось оправданным, - отметил глава Минфина Тим Гайтнер (Tim Geithner). - Сегодня американские автопроизводители переживают период подъема, создавая новые рабочие места и делая инвестиции по всей стране".
Fiat намерен купить опцион в 6% акций Chrysler, при этом цена на акцию будет установлена на основе переговоров между компанией и государством. Покупка опциона стала возможна после того, как в конце мая текущего года Chysler вернул государству свыше семи миллиардов долларов займа. Право на приобретение опциона действительно в течение 12 месяцев начиная с 24 мая 2011 года. Общий объем инвестиций США в корпорацию составил 12,5 миллиарда долларов, из которых Chrysler вернул 11,2 миллиарда. Получить оставшуюся сумму Минфин не планирует.
Ранее Fiat объявлял о намерении увеличить долю в Chrysler до 51% с нынешних 46% в четвертом квартале 2011 года, до проведения IPO американского автопроизводителя. Ожидается, что дополнительные 5% Fiat сможет получить в обмен на разработку экономичного автомобиля для мичиганской компании Auburn Hills.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
