Самая «убитая» дорога России связывает Иркутскую область с Красноярским краем, определили эксперты
17 сентября 2015 года
Участники инспекции Общероссийского народного фронта «Оценим качество дорог!» определили, где находится худшая автомобильная дорога в стране. Главный приз в антирейтинге получила трасса, соединяющая Иркутскую область и Красноярский край. Экспертам потребовалось 6,5 часа, чтобы преодолеть 309 километров между Братском и Кодинском.
«Большая часть дороги сделана из дорожных плит, которые просели, разъехались или разломались. Иногда едешь по хорошим плитам, но вдруг неожиданно они выступают своими острыми краями и запросто пробивают колеса. Практически на всем протяжении пути отсутствует связь. Помощь возможна только от проезжающих лесовозов. Правда, ночью они спят. Менять колеса нужно тоже с опаской. Перед нами по дороге бежала медведица с двумя медвежатами», - приводит сайт (Архивная копия от 5 марта 2021 на Wayback Machine) ОНФ слова руководителя экспедиции, члена центрального штаба ОНФ, депутата Госдумы Александра Васильева.
Как отмечается в отчете, состояние дорог в столице Иркутской области также вызывает опасения - на гарантийных участках обнаружились трещины, просадки и разрушения покрытия.
«Эти дефекты особенно странно выглядят на фоне системного подхода к безопасности движения. У инспекции осталось впечатление, что знаки и разметку в городе сделали, а вот дорогу починить забыли. Не лучшим образом выглядят и областные дороги. На федеральной трассе «Вилюй» А331, которая должна соединить Иркутскую область с Якутией, в сторону Братска установлено ограничение скорости 50 км/ч, но даже с такой скоростью по ней ехать невозможно. Скоро тут наступит зима, а дорога к ней не готова. Особенно тревожная ситуация сложилась на крупнейшем острове озера Байкал - Ольхоне: гравийная дорога от парома до поселка Хужир вся в гребенке (очень неровная). А грунтовка по территории национального парка идет то по пескам, то по корням деревьев. Машины с туристами пытаются все это объехать, съезжают с дороги в поле, где накатывают дополнительно по две-три колеи. Учитывая, что там, где прошла машина, трава больше не растет, на острове скоро все будет изъезжено», - говорит Васильев.
При этом Иркутск стал вторым после Санкт-Петербурга городом, в котором эксперты ОНФ признали ситуацию с пешеходными переходами и безопасностью дорожного движения вблизи образовательных учреждений очень хорошей.
Экспедиция ОНФ стартовала 23 июля от «нулевого километра» на Красной площади Москвы. За полгода активистам предстоит исследовать 60 тысяч километров дорог. Инспекция проводится поэтапно - по федеральным округам. Таким образом, дорога Братск - Кодинск может уступить первенство в списке худших дорог.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
