Самокаты, моноколеса, скейты и ролики все-таки хотят добавить в ПДД
5 октября 2019 года
Минтранс и Госавтоинспекция разрабатывают поправки к Правилам дорожного движения, выделяющие электро- и обычные самокаты, моноколеса, сегвеи, гироскутеры, скейты и роликовые коньки в отдельную категорию "средств индивидуальной мобильности". Их пользователей обяжут передвигаться по велосипедным дорожкам, а в их отсутствие - по тротуарам, но не быстрее 20 км/ч.
При отсутствии и дорожек, и тротуаров, райдеры смогут выезжать на проезжую часть, держась при этом как можно правее, как велосипедисты. Об этом "Коммерсанту FM" рассказал начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин. По его словам, проект поправок находится на стадии обсуждения и "рабочего согласования", а "окончательная позиция пока не достигнута".
В пресс-службе Минтранса уточнили, что документ находится на согласовании в ГИБДД России. По данным газеты, Госавтоинспекция планирует провести общественные слушания по данной теме, только после этого проект появится на федеральном портале проектов нормативных правовых актов regulation.gov.ru.
Согласно статистике ГИБДД, с 2017 года в России произошло 140 аварий с участием "средств индивидуальной мобильности", четыре человека погибли. Текущая редакция ПДД приравнивает пользователей таких устройств к пешеходам, максимальное наказание для которых - 1,5 тысячи рублей за нарушение правил в состоянии опьянения.
Если человек на электросамокате сбивает пешехода, взыскать с него компенсацию ущерба за полученную травму можно только в рамках Гражданского кодекса, обратившись в суд с иском, отметил член комитета Госдумы по транспорту Александр Васильев. Ранее он уже обращался в ГИБДД по вопросу урегулирования статуса сегвеев и другого электротранспорта, но инспекция отказалась относить их к отдельной категории транспортных средств.
Впоследствии власти неоднократно возвращались к этой теме. Спикер Мосгордумы Алексей Шапошников предлагал приравнять "самобалансирующиеся электрические транспортные средства" к мопедам или велосипедам. В столичной ГИБДД опять-таки предложили считать пользователей такого вида транспорта пешеходами, но ограничить возраст обладателей подобных устройств и не разрешать им выезжать им на автодороги.
В конце 2017 года бывший первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов давал поручение "проработать вопрос определения статуса" граждан, использующих "современные технические средства передвижения". В частности, обсуждалось, разрешить ли движение на гироскутерах и сегвеях только в парках или приравнять двухколесные транспортные средства к велосипедам.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
