Самолеты и подводные лодки спасают российскую промышленность от стагнации
24 сентября 2014 года
Рост промышленного производства - то немногое, чем могут похвастаться власти в экономике в этом году. В первом полугодии он составил 1,5% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года, притом что ВВП вырос почти вдвое меньше - на 0,8%.
Экономисты ВШЭ исследовали структуру выпуска обрабатывающих производств и пришли к выводу, что растет не вся промышленность, а ее отдельный сектор - «производство судов, летательных и космических аппаратов и прочих транспортных средств».
Как напоминает РБК, к этому же сегменту промышленности относится производство железнодорожных вагонов, самолетов, вертолетов, подводных лодок и т.д., то есть существенная часть транспорта, закупаемого государством и госкомпаниями типа РЖД, в том числе военная техника.
Рост производства в этой отрасли стал заметен с середины 2013 года, а в 2014 году он резко ускорился и в январе-августе 2014 года обеспечил 0,7 п.п. из 1,3% прироста индекса промышленного производства, то есть больше половины.
Если же помимо прямого эффекта учесть еще и косвенный рост заказа в смежных отраслях - совокупный вклад ГТС удвоится. Это означает, что рост промышленности в этом году почти полностью обеспечен спросом со стороны государства, считает эксперт Центра развития ВШЭ Николай Кондрашов.
До переизбрания Владимира Путина в 2012 году основной посыл экономической политики властей заключался в том, что в России нужно реформировать госсектор, поскольку это самое слабое звено, напоминает Дмитрий Полевой из ING. После 2012 года начался переход к модели с большим контролем государства в экономике, который стал реакцией властей на политические события внутри страны. С тех пор основная идея заключается в том, что государство должно больше стимулировать экономический рост.
Рост производства, по крайней мере его «военной» части, будет наблюдаться еще полтора-два года, прогнозируют в Центре развития. Это предположение подтверждает запланированный рост расходов бюджета на национальную оборону на 21,2% в 2015 году.
Но ВШЭ считает, что госзаказ не сможет стать катализатором всей экономики - выпуск, определяемый частным спросом, стагнирует со второго полугодия 2012 года, и ни госстимулы, ни девальвация не вывели промышленность из состояния стагнации, пишут эксперты.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
