Самолет Томск — Петербург аварийно сел в Череповце из-за проблем с топливом
12 июня 2013 года
Самолет «Боинг-737», следовавший по маршруту Томск — Петербург, накануне вечером был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту Череповца. Причиной инцидента стали показания приборов, свидетельствовавшие о проблемах с топливной системой.
Рейс авиакомпании «Ютэйр» должен был прибыть в Пулково в 20:15, однако в процессе полета на борту сработала аварийная система, показавшая неравномерную подачу топлива. В результате экипаж воздушного судна принял решение совершить посадку в ближайшем аэропорту, которым оказалось Ботово — воздушная гавань Череповца. В главное управление МЧС по Вологодской области о происшествии сообщили в 21:00.
На борту самолета находились 112 человек, в том числе 12 детей и шесть членов экипажа. Аварийная посадка прошла в обычном режиме, никто из людей не пострадал. Пассажиры воздушного судна были размещены в местной гостинице и накормлены. Для продолжения полета из Петербурга в Череповец был направлен запасной самолет, на нем пассажиры и улетели в Пулково.
В петербургский аэропорт рейс прибыл в 1:05, опоздав, таким образом, почти на 5 часов. Теперь специалисты компании должны протестировать аварийно севший борт на наличие неполадок.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Самолет Томск — Петербург аварийно сел в Череповце из-за проблем с топливом», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
