Самолет авиакомпании TransAsia Airways экстренно приземлился на Тайване: большинство пассажиров погибли
23 июля 2014 года
Аварийное приземление самолета авиакомпании TransAsia Airways на Тайване обернулось гибелью находившихся на борту людей. По последним данным авиакомпании, жертвами экстренного приземления стали 48 человек. Еще 10 выжили - все они госпитализированы. Всего на борту находились 54 пассажира и четыре члена экипажа. Обнаружены останки 36 погибших, остальные пока считаются пропавшими без вести. На месте катастрофы продолжаются поисково-спасательные работы. Среди находившихся на борту были два француза, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на Xinhua.
Ранее агентство Reuters со ссылкой на то же агентство сообщило о, по меньшей мере, 40 жертвах. Taiwan News (Архивная копия от 23 июля 2014 на Wayback Machine) со ссылкой на главу министерства транспорта и коммуникаций Йе Гуан-ши пишет о 47 погибших и 11 раненых. В список пассажиров, предположительно, были включены четверо детей. В российском посольстве «Русской службе новостей» (Архивная копия от 6 октября 2014 на Wayback Machine) рассказали, что граждан России среди погибших нет.
Тайваньская компания TransAsia Airways заявила, что выплатит семьям погибших в авиакатастрофе по 33 тысячи долларов. Кроме того, пассажиры, получившие ранения, получат по 6 тысяч долларов.
Самолет совершал перелет из международного аэропорта Гаосюна, который считается вторым по величине городом на острове, в единственный на архипелаге Пэнху город Магун. Как отмечает South China Morning Post, борт GE-222 должен был совершить посадку в Магуне в 16:00 по местному времени, но из-за непогоды посадка была перенесена на 17:43.
В сообщении SCMP отмечается, что до аварии экипаж тайваньского лайнера пытался посадить машину, но по причине плохих погодных условий попытка не удалась. Самолету пришлось некоторое время кружить над аэропортом. В 19:06 капитан воздушного судна вновь попросил разрешения на посадку, но в итоге потерял связь с диспетчером.
Впоследствии спасательные отряды нашли упавший самолет неподалеку от деревни Ксикун. Местные жители утверждают, что после падения самолет загорелся. По неподтвержденным данным, самолет упал на жилые постройки, передает ИТАР-ТАСС. Людей в строениях не было. Очевидцы сообщают, что 7 человек сумели самостоятельно выбраться из горящего самолета. На месте трагедии были повреждены два жилых дома.
|
Авиационные власти страны признали, что изначально на месте падения самолета возникла паника. К тушению пожара, произошедшего на месте аварии, приступили пожарные. В руководстве гражданской авиации Тайваня отметили, что данные о погибших и пострадавших поступят «совсем скоро», передает Reuters.
Экстренную посадку совершил среднемагистральный двухмоторный турбовинтовой ATR-72, способный перевозить до 74 пассажиров. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на местные СМИ, потерпевший крушение самолет эксплуатировался около 14 лет. Командиру экипажа было 60 лет, второму пилоту - 39. За последние 13 лет у TransAsia Airways произошли восемь авиаинцидентов, шесть из которых с ATR-72.
Спустя несколько часов после трагедии, как сообщает Channel News Asia (Архивная копия от 4 октября 2014 на Wayback Machine), на месте аварии были найдены бортовые самописцы. Их доставили в полицейский участок Пэнху. В разборе завалов и обломков самолета участвуют примерно 200 человек. Комиссию по расследованию причин трагедии, как отмечает Chinapost, возглавило министерство транспорта и коммуникаций.
|
Возможно, что лайнер был вынужден совершить экстренную посадку из-за сильнейшего тайфуна «Матмо», который бушевал над Тайванем в ночь с 22 на 23 июля. В результате разгула стихии, как сообщает Stormnews.ru со ссылкой на тайваньское радио RTI, ранения получили девять человек. Кроме того, было объявлено об отмене или задержке 185 местных и 69 международных рейсов. В результате тайфуна примерно 88 тысяч семей остались без электричества. На острове Орхидей возникли проблемы с водоснабжением. Без питьевой воды остались около 200 семей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
