Самолет корейской авиакомпании Asiana выкатился за пределы ВПП в Хиросиме, есть пострадавшие
15 апреля 2015 года
Аэробус А320 корейской авиакомпании Asiana, следовавшего из сеульского аэропорта Инчхон, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке в аэропорту японского города Хиросима вечером во вторник, 14 апреля, сообщает Kyodonews.jp. Среди пассажиров и экипажа есть пострадавшие.
По предварительным данным, при заходе на посадку шасси лайнера зацепили 18-метровую коммуникационную антенну, расположенную в 325 метрах от летного поля. В результате после касания самолет развернуло на 90 градусов и он выкатился за пределы полосы. Сообщается как минимум о 27 пострадавших: 25 пассажирах и двух членах экипажа.
Вероятной причиной инцидента могло стать резкое ухудшение погодных условий непосредственно перед посадкой корейского лайнера, передает NHK. По официальным данным, около восьми часов вечера видимость в районе ВПП составляла не более 1800 метров, однако за считаные минуты снизилась до 300-500 метров.
Радары метеорологической службы аэропорта также показали скопление дождевых облаков в восточной части аэропорта.
По версии следствия, из-за плохой видимости при заходе на посадку самолет опустился ниже минимальной высоты и зацепил антенну.
Напомним, в июле 2013 года самолет той же авиакомпании разбился при заходе на посадку в аэропорту Сан-Франциско. Три человека погибли, 182 получили ранения. В отчете экспертов, занимавшихся расследованием этой катастрофы, говорилось о том, что пилот разбившегося Boeing-777 знал, что за несколько минут до столкновения с землей авиалайнер двигался со слишком низкой скоростью, однако ничего не предпринял.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
