Самолет со 150 пассажирами, летевшими в Дубай, аварийно сел в Екатеринбурге из-за обледенения электроники
5 января 2010 года
Аэробус А-320, направлявшийся из Екатеринбурга в Дубай во вторник утром, спустя 3 часа после взлета вернулся в аэропорт «Кольцово» (Екатеринбург) из-за обледенения электроники.
На борту аэробуса находились 150 пассажиров и 8 членов экипажа. «При взлете у самолета обнаружилось обледенение электроники», - сообщил руководитель пресс-службы ГУВД по Свердловской области Валерий Горелых «Интерфаксу». «Командир экипажа принял решение не набирать высоту и не продолжать полет, а вернуться», - добавил Горелых.
Представитель ГУВД также сообщил, что до посадки самолет должен был выработать топливо, поэтому лайнер около 3 часов кружил над городом. «В 11:07 по местному времени самолет благополучно сел, в 11:10 всем службам, задействованным при посадке борта, дан отбой. Решается вопрос о замене судна», - сказал Горелых. Выясняются причины сбоя электроники.
Как сообщили в пресс-службе, все самолеты обрабатываются препаратами против обледенения, которые выдерживают температуры до минус 29 градусов. «Сейчас в Екатеринбурге минус 18. Поэтому обледенения быть не могло», - сказали в пресс-службе.
В свою очередь, пресс-секретарь авиакомпании «Уральские авиалинии» Елена Спиридович сообщила агентству, что резервный борт вылетит по маршруту Екатеринбург - Дубай ориентировочно в 17:00 по местному времени. По ее словам, на борту находились 154 пассажира. «Сейчас им предоставлена гостиница, горячее питание и напитки», - отметила Спиридович.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
