Самолет тайваньской авиакомпании China Airlines рухнул в море
25 мая 2002 года
Авиалайнер Boeing-747-200 тайваньской авиакомпании China Airlines с 225 пассажирами на борту и 19 членами экипажа потерпел в субботу катастрофу, совершая перелет по маршруту Тайвань-Гонконг.
Как сообщила британская телекомпания Sky, самолет пропал с экранов радаров через 19 минут после взлета и упал в море. Время полета по этому маршруту составляет полтора часа.
На месте катастрофы корабли тайваньских ВМС ведут спасательные работы, однако сведений о выживших пока не поступало. Причина падения самолета также пока неизвестна. По некоторым данным, на борту произошел взрыв. В пользу этой версии говорит тот факт, что пилоты даже не успели подать сигнал бедствия.
"Невозможно определить, что произошло, пока мы не найдем что-либо конкретное" - заявил премьер-министр Тайваня Ю Сикунь.
По поступившим сообщениям, в районе падения авиалайнера на воде расплылось масляное пятно радиусом около 36 км, видны куски обшивки самолета, спасательные жилеты и личные вещи пассажиров. Местные рыбаки утверждают, что видели в море несколько человеческих тел.
Среди пассажиров рейса "Си-1 611", по некоторым сведениям, были трое детей.
Из-за ряда авиакатастроф в девяностые годы China Airlines считалась одной из самых небезопасных в мире. Однако в последние годы руководство компании сменило флот и сфокусировало внимание на безопасности перелетов.
Последний из известных инцидентов China Airlines, повлекших человеческие жертвы, имел место в 1999 году, когда самолет тайваньской авикомпании разбился при заходе на посадку в Гонконге. Тогда погибли три человека.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
