Самый дешевый автомобиль Tata Nano получит самые дешевые подушки безопасности

27 мая 2008 года

Индийский автогигант Tata Motors обратился к шведско-американской компании Autoliv IFB, являющейся одним из крупнейших в мире производителей подушек безопасности, с просьбой разработать для бюджетного хэтчбека Nano эйрбеги. Стоимость этих подушек составит всего 10 долларов. Если стороны договорятся, то автомобиль получит самые дешевые эйрбеги в мире. Об этом сообщает The Economic Times.

Пока Tata, по словам представителей автоконцерна, окончательно не определилась с выбором партнера, сейчас ведутся переговоры с еще несколькими поставщиками. Представительство Autoliv в Инди, Autoliv IFB India, также пока не комментирует подробности возможного партнерства.

Если компании будут сотрудничать, то самую дорогую комплектацию Tata Nano оснастят двумя фронтальными подушками для водителя и переднего пассажира. Вместе с этой опцией топовая версия получит кондиционер, аудиосистему и легкосплавные колесные диски.

Оснащением индийского автомобиля занимаются и другие европейские фирмы. В частности, фирма Bosch разрабатывает для этой модели специальную дешевую топливную систему CRDi для дизельного варианта Nano. Также уже названная компания Autoliv поставляет для микролитражки ремни безопасности.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Самый дешевый автомобиль Tata Nano получит самые дешевые подушки безопасности», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.