Самый дорогой автомобиль мира был продан за 35 млн долларов (ВИДЕО)

5 июня 2012 года

Ferrari 250 GTO 1962-го года был продан за 35 миллионов долларов, сообщает Topwords.ua.

Автомобиль имеет богатую историю и необычный цвет.

Проданный Ferrari отличается уникальным окрасом "зеленая ливрея", разработанная специально для гоночной команды Стирлинга Мосса под названием UDT-Laystall.

Данный автомобиль является одним из 39 выпущенных Ferrari 250 GTO, которые производились с 1962 по 1964 год.

Он продан датским бизнесменом Эриком Хееремой, а покупателем стал американский коллекционер Крэйг МакКоу, глава инвестиционного фонда Eagle River Investments.

Как отмечает АвтоТюни. ру, автомобили Ferrari 250 GTO в свое время были доступны в двух вариантах колесной базы.

Практически все модели оснащались стандартным, одинаковым V-образным двенадцатицилиндровым агрегатом объемом 3,0 литра, который был разработан известным инженером Джоккино Коломбо.

Считается, что модели 250 GTO являются самыми популярными моделями Ferrari ранних годов.

Удачный дизайн и конструкция сильно повлияли на то, чтобы итальянский автопроизводитель в будущем занял свое нынешнее положение производителя элитных спорткаров.

Машины этой модели удерживают рекорд по ценам на протяжении нескольких лет.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Самый дорогой автомобиль мира был продан за 35 млн долларов (ВИДЕО)», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.