Саркози потребовал установить в свой самолет ванну и разрешить курение
29 июля 2010 года
Личный самолет президента Франции Николя Саркози будет готов к осени. На борту лайнера А-330, стоимостью 176 млн евро, будет все самое необходимое: небольшой зал для совещаний, все средства связи (кодированные): от факса до телефона и интернета, система противоракетной обороны, маленькая амбулатория, кабинет для президента. Но Саркози настоял на том, чтобы на борту была установлена еще и ванна, пишет La Repubblica, на которую ссылается InoPressa.
Его пытались убедить, что в условиях турбулентности вода будет расплескиваться, но Саркози оказался неумолим: пусть это будет сидячая ванна, отмечает издание.
Второе требование: Николя Саркози - любитель сигар - заявил, что не хочет отказываться от своих привычек, и инженерам пришлось переделывать всю систему датчиков дыма.
Напомним, что вокруг Саркози в последнее время разразилась череда скандалов, связанных с коррупцией. Президента обвиняют в том, что он получил 150 тысяч евро наличными от наследницы компании L'Oreal Лилиан Бетанкур на свою избирательную кампанию. Это является грубейшим нарушением французских законов, которые ограничивают размер частных вложений на нужды политиков суммой в 4600 евро, причем наличными - не более 150 евро.
Кроме того, из-за любви к роскоши недавно ушли в отставку два министра, обвиненных в растрате бюджета. Один из них - государственный секретарь по развитию столичного региона Кристиан Блан - как раз "отличился" из-за любви к курению: он израсходовал 12 тысяч евро из государственных средств на гаванские сигары.
К тому же с новой силой разгорается скандал вокруг министра труда Эрика Верта, которого также требуют отправить в отставку.
Между тем, по словам представителя французского правительства, в желаниях президента нет ничего "предосудительного, просто желание иметь оборудование, соответствующее высокому уровню пятой державы в мире".
Как отмечает La Repubblica, никто не ставит под сомнение тот факт, что главе государства необходим такой большой самолет, как А-330, с автономной дальностью полета 12 500 км. Приобретенный по случаю (раньше он принадлежал карибской авиакомпании, а до этого летал под швейцарским флагом), самолет был разобран и переделан.
Airbus предназначен исключительно для президента, в то время как министрам предложено летать на самолетах Falcon.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
