Сделка Boeing с Пентагоном на 20 млрд долларов под угрозой срыва
5 сентября 2003 года
Американский сенатор Джон Маккейн может заблокировать контракт компании Boeing на поставку 100 самолетов-топливозаправщиков для американских ВВС. Стоят 100 самолетов 20 млрд долларов.
Сенатор считает, что от заключения этой сделки выиграет только Boeing, но не налогоплательщики, и называет ее "вымогательством со стороны военно-промышленных групп". Он уверен, что правительство пытается помочь Boeing поддержать производство самолетов серии 767, хотя армии они не очень нужны.
Маккейн представил в качестве доказательств сотни документов, которые он получил от Boeing, начальства ВВС и бюджетного комитета правительства. В основном это переписка и электронные сообщения, подтверждающие, насколько упорно компания лоббировала контракт, пишут "Ведомости". Самыми неприятными для Boeing могут оказаться письма, в которых представители власти выражают желание поддержать компанию.
Сделка не нравится Маккейну и примкнувшим к нему депутатам в первую очередь потому, что это лизинговый контракт - обычная покупка самолетов обошлась бы бюджету дешевле. В мае начальство ВВС оценило контракт в 16 млрд долл.
Помимо этого, законодатели отмечают, что по соглашению с ВВС для производства и сдачи самолетов в аренду Boeing должен будет создать отдельную компанию. По мнению Питера Фитцджеральда, сенатора из штата Иллинойс, "ВВС используют специально создаваемую структуру таким образом, что реальная цена самолетов и детали контракта не до конца известны".
Некоторые из электронных сообщений могут также стать доказательством того, что Boeing получал от военных конфиденциальную информацию, касающуюся своего главного конкурента в оборонной области - европейского концерна Airbus. Европейская компания тоже пытается договориться с США о поставках A330, переоборудованных под топливозаправщики. В электронном письме от одного из руководителей Boeing другому говорится, что один из высших чинов ВВС "несколько раз предупреждал", что цена A330 на 5-17 млн долл. ниже, чем у Boeing-767.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
