Сделки в Фарнборо могут окупить Sukhoi Superjet 100
22 июля 2010 года
Партия из 30 ближнемагистральных пассажирских самолетов средней вместимости будет поставлена лизинговой компании Pearl со штаб-квартирой на Бермудах. Стоимость сделки составляет 900 млн долларов, срок поставки - 2011-й год.
«Соглашение с международной лизинговой компанией является доказательством качества нашего самолета и еще более укрепляет наши позиции на рынке», - заявил о последней сделке исполнительный глава Superjet International Алессандро Францони.
Sukhoi SuperJet - первый самолет, спроектированный и построенный уже в постсоветской России. В его разработке участвовали более 10 зарубежных компаний, в том числе и американский Boeing, напоминает британская вещательная телерадиокорпорация ВВС.
В Фарнборо группа Superjet уже подписала контракт на поставку 30 машин индонезийской авиакомпании Kartika на сумму 951 млн долларов. Таким образом, число «твердых контрактов» на новый лайнер в ходе авиашоу составило 60 машин. А всего в портфеле компании заказов более чем на сотню лайнеров - именно такая цифра называлась рубежной для окупаемости всего проекта.
Там же, в Фарнборо, были подписаны заказы еще на 49 машин «Суперджет-100», в том числе на 24 для таиландской компании Orient Thai Airlines, хотя эта договоренность находится лишь на предварительной стадии.
Письмо о намерении приобрести 10 машин подписала и российский компания «Газпромавиа», хотя суммы сделки не назвала.
Первые контракты на Sukhoi SuperJet были заключены еще в 2008 году. На настоящий момент у компании «Сухой» имеется более 200 контрактов на поставку самолета.
Тем не менее, несмотря на то, что первые поставки должны были состояться еще в конце 2008 года, ни одна авиакомпания самолета так и не получила: из-за проблем с сертификацией двигателя сроки поставок постоянно переносятся.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
