Сделки на МАКСе: Иран купил пять Ту-204, EADS готов стать акционером ОАК
22 августа 2007 года
На авиакосмическом салоне МАКС-2007 в подмосковном Жуковском, подписано уже несколько многомиллионных сделок между российскими производителями и зарубежными заказчиками. Пока по суммам сделок лидирует «Ильюшин Финанс».
Иран подпишет с «Ильюшин Финанс» контракт на приобретение пяти самолётов Ту-204. Как cообщил «Интерфакс», контракт на поставку пяти грузовых самолётов Ту-204-120С, в экспортной модификации с двигателями «Роллс-Ройс», будет подписан с дочкой иранского национального авиаперевозчика Iran Air Tours. Сумма контракта с иранской стороной составляет более 200 млн долларов, поставки начнутся с 2009 года.
С кубинской компанией Aviaimport для авиакомпании Cubana De Aviacion подписан меморандум на поставки двух Ту-204 и трех региональных Ан-148. Самолёты кубинской стороне будут поставлены с 2008 по 2011 год. Стоимость контракта - более 150 млн долларов.
Ещё одно соглашение подписано между «Ильюшин Финанс» и украинской компанией «Мотор Сич». Он оценивается более чем в 100 миллионов долларов, и предусматривает поставку 74 двигателей Д-436-148 и 37 вспомогательных силовых установок для российско-украинских самолётов Ан-148.
23 августа «Ильюшин Финанс» на МАКСе подпишет ещё несколько контрактов: с ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество - на приобретение 34 самолетов Ан-148, с ОАО «Пермские моторы» - договор на покупку 27 двигателей ПС-90А1 и ПС-90А2 для установки на самолёты Ил-96 и Ту-204.
Компания «Ильюшин Финанс» создана в 1999 году по инициативе Авиационного комплекса С.В. Ильюшина. Основное направление её деятельности - финансовый и операционный лизинг современных гражданских самолётов российского производства, финансирование экспортных поставок.
С 2003 по 2006 гг. ИФК построила и передала 10 авиалайнеров, в том числе авиакомпаниям «Красэйр» (2 Ил-96-300 и 1 Ту-204-100), 3 Ил-96-300 кубинской «Cubana de Aviacion», и 4 Ту-204-300 компании «Владивосток Авиа». В портфеле заказов компании сейчас свыше 100 самолётов на сумму более 3,5 млрд долларов.
EADS готов стать акционером ОАК «на выгодных условиях"
Европейский концерн EADS готов стать акционером ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», если ему будут предложены выгодные условия обмена принадлежащего концерну пакета акций корпорации «Иркут», сообщил президент EADS Том Андерс.
«Главный вопрос в том, какие нам предложат условия обмена. Если они будут хорошие - будем обсуждать», - заявил он. Он отметил, что европейский концерн рассчитывает решить вопрос до конца нынешнего года.
«МиГ» модернизирует истребители для Казахстана и Польши
ФГУП «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» подписала ряд контрактов на сумму более 70 миллионов долларов. Три из них заключены с Министерством обороны Казахстана на поставку современного тренажера для истребителей-перехватчиков МиГ-31, а также два соглашения по программам МиГ-31 и МиГ-27.
«МиГ» подписала договор по обеспечению эксплуатации самолётов МиГ-29, до сих пор находящихся на вооружении ВВС Польши.
«Сухой» запустит свой SuperJet-100 26 сентября
Другой крупный производитель самолётов ОАО «Авиационная холдинговая компания Сухой» объявила о создании совместного предприятия по продажам и послепродажному обслуживанию самолётов семейства Sukhoi SuperJet-100 с итальянской Alenia Aeronautica. В данном СП компании «Сухой» будет принадлежать 49%, Alenia Aeronautica - 51%, сообщает РБК
Первая публичная демонстрация российского регионального самолёта SuperJet-100 состоится 26 сентября. На МАКСе представлен макет этого лайнера, опробованный 21 августа Владимиром Путиным.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
