Сегодня в Москве проходят торжества, посвященные годовщине первого парада Победы
24 июня 2001 года
Встречаются ветераны, участвовавшие в параде 56 лет назад.
Праздничные мероприятия начались в 9 утра с возложения цветов к могиле Неизвестного Солдата.
Отдав дань памяти своим однополчанам, ветераны направились на Красную площадь.
24 июня 1945 года здесь проходили в триумфальном марше воины-победители. Под барабанный бой участники парада проносили знамена разбитых гитлеровских дивизий и армий к подножию мавзолея. Командовал парадом маршал Рокоссовский.
Принимать парад должен был Сталин, но, по воспоминаниям современников, он неуверенно держался в седле, поэтому передал свои полномочия Георгию Жукову. Маршал объезжал колонны воинов верхом на белом жеребце по кличке Цепкий.
Со временем скакунов на парадах сменили железные кони - мощные автомобили ЗИЛ. Последние 20 лет при проведении парадов на Красной площади используются только эти машины.
Эти машины выезжают на улицу всего несколько раз в год. Ручная сборка, эксклюзивная серия ЗИЛ-115-В. Всего в мире таких автомобилей только три.
Именно они последние 20 лет участвуют в парадах на Красной площади. ЗИЛы в просторечье так и называют "парадные".
Эти машины за 9 месяцев собрали в 1981-м. Говорят, такой срок установили тогдашний министр обороны Дмитрий Устинов.
Когда перед ним поставили три новеньких автомобиля, он сначала не поверил, что их сделали в СССР.
Позже на всех машинах прикрепили эмблемы завода. За всю 20-летнюю историю ЗИЛы ни разу не ломались, но на всякий случай в параде участвуют только две машины, третья - резервная, стоит около Красной площади.
Возить министра обороны, принимающего парад, особая честь. Водитель в прямом смысле отвечает за его равновесие - на булыжниках Красной площади даже парадный автомобиль изрядно трясет. Правда, некоторые хитрости все-таки предусмотрены.
Ехать на этой машине стоя почти так же удобно, как и сидя. Впрочем, для страховки сделан специальный поручень. Когда министр обороны, принимая парад на Красной площади, отдает честь правой рукой, левой он держится за ручку, а со стороны кажется, что он просто стоит по стойке смирно.
Жизнь у парадных машин тепличная: хранятся они в спецгараже Министерства обороны. Примерно раз в 3 месяца на несколько часов выезжают в город на обкатку.
При виде этих лимузинов другие водители притормаживают - в уличном потоке ЗИЛы смотрятся необычно.
Для среднего покупателя они недоступны: одна машина стоит примерно 630 тысяч долларов США.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
