Сегодня на БАМе завершится строительство самого длинного в России тоннеля
30 марта 2001 года
Сегодня на БАМе завершится строительство самого длинного в России тоннеля. Строительство 15-километрового Северомуйского тоннеля продолжалось 23 года.
Как сообщает НТВ со ссылкой на ИТАР-ТАСС, сбойка тоннеля состоится сегодня на 300-метровой глубине Северомуйского хребта. В торжествах, посвященных событию, примет участие министр путей сообщения РФ Николай Аксененко.
Взрыв последней перемычки уникального подземного коридора длиной 15,3 км прогремит около 07:00 по московскому времени.
Сбойку осуществят горнопроходческие бригады Виктора Гаценко и Владимира Казеева АО «Бамтоннельстрой». Они пройдут последние метры тоннеля, который начал строиться в мае 1977 г. Уникальность Северомуйского тоннеля заключается не только в его длине.
Трасса тоннеля попала в район Ангарканского тектонического разлома. В результате проходчики столкнулись под землей со сложнейшей гидрогеологической обстановкой.
Вечная мерзлота в стволе тоннеля соседствовала с термальными водами, температура которых достигала 30 градусов. Прорывы водно-песчаной пульпы под давлением 16-17 атмосфер тормозили проходку и заставляли искать такие инженерные решения, которые до этого не применялись в мировом тоннелестроении. Из Ангарканского разлома было откачано 20 млн. куб./м воды. Здесь производилось крупномасштабное химическое укрепление грунтов, осваивалось применение сейсмостойких двухслойных отделок тоннеля.
Однако, несмотря на все сложности, расхождение осей встречных забоев в день сбойки будет ювелирным - около 13 мм вместо планировавшихся 300 мм.
За 25 лет работы на БАМе проходчики сдали в эксплуатацию 11 железнодорожных и автодорожных тоннелей общей длиной 36 км и протяженностью всех подземных выработок более 70 км.
Северомуйский тоннель примет первый поезд в конце нынешнего года.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
