Сегодня на авиасалоне МАКС-2001 день корпорации «Сухой»
16 августа 2001 года
Сегодня на пятом Международном аэрокосмическом салоне будет проведен день корпорации «Сухой». В сегодняшних показах примут участие все фирмы, участвующие в создании самолетов марки «Су». Пик праздника придется на вторую половину дня, когда состоится грандиозный воздушный парад всех самолетов, разработанных в «ОКБ Сухого». Самолеты построены серийными заводами Комсомольска-на-Амуре, Новосибирска и Иркутска.
В небе над Жуковским будет продемонстрированы одиночный и групповой пилотаж всех состоящих на вооружении ВВС России боевых самолетов марки «Су», экспериментальные разработки, новые гражданские машины и спортивные самолеты.
«Сухой» является одним из лидеров отечественного авиастроения. Более того, экспорт истребителей Су-27 и их модификаций в последние годы позволил России сохранить боевую авиацию. В последние 5-6 лет экспорт самолетов на базе Су-27 давал ежегодно до 40-45% доходов в общем объеме российского военного экспорта. В 2000 году этот показатель, как сообщил генеральный директор авиационного военно-промышленного комплекса «Сухой» Михаил Погосян, достиг 50%.
По его словам, за последние десять лет объем экспортных поставок корпорации «Сухой» по реализованным контрактам достиг 12 млрд. долларов, передает «Интерфакс». В ближайшие 10 лет предполагается продать на мировом рынке 450-500 боевых самолетов марки «Су».
Только за вчерашний день в подмосковном Жуковском было подписано восемь контрактов между Россией и другими странами по модернизации целого ряда устаревших самолетов, в частности Су-25 и МиГ-25. Такие самолеты до сих пор находятся на вооружении целого ряда стран Юго-Восточной Азии, Индии, Китая, стран Восточной Европы и даже Германии. Там они оказались после объединения ГДР и ФРГ. Модернизация одного такого самолета будет стоить примерно 4 млн. долларов.
Главнокомандующий ВВС Корнуков сегодня рассказал о том, что примерно в 2010 году на вооружение будет принят истребитель пятого поколения. Он отметил, что в качестве прототипа нового истребителя может быть использована существующая модель самолета С-57 «Беркут» с обратной стреловидностью крыла. По его словам, ожидается, что первый полет истребителя пятого поколения состоится примерно в 2006 году.
Корнуков сообщил, что на создание подобного истребителя необходимы около 1,5 млрд. долларов и консолидация усилий всех авиакомплексов России. В частности, авиационно-промышленного комплекса «Сухой», Российской самолетостроительной корпорации «МиГ» и других. Главную роль в объединении, по мнению Корнукова, мог бы играть авиапромышленный комплекс «Сухого».
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
