Сегодня ночью самолет ИЛ-76 российского МЧС приземлился в аэропорту «Адлер»
26 октября 2000 года
К месту катастрофы военно-транспортного самолета ВВС России ночью из подмосковного аэродрома «Жуковский» вылетел спасательный Ил-76. На борту самолета МЧС - необходимое оборудование, спецтехника, большой отряд спасателей из 49 человек и собаки.
На месте аварии в 25 км от Батуми будет работать вертолет Го-105, который также доставлен в Сочи. Он очень маневренный и предназначен специально для поисковых работ. Именно он будет поднимать спасателей в горы на высоту в 1500 м над уровнем моря, где и произошла катастрофа. Помимо этого в спасательной операции задействуются еще два вертолета К-32, базирующихся на юге России.
До сих пор нет точной версии случившегося с транспортным самолетом Министерства обороны. Наиболее вероятна версия, что летчик, скорее всего, изменил курс, чтобы избежать столкновения с грозовым фронтом, и не рассчитал высоту из-за тумана и плохой видимости.
Военные говорят о большом запасе прочности у Ил-18. Даже при отказе всех четырех двигателей, самолет способен планировать. Не случайно этой машине доверяли настолько, что в советские времена именно на Ил-18 со всей страны возили детей к морю. Остаток ночи спасательный Ил-76 провел на летном поле Адлерского аэропорта.
Сесть в Батуми для подобного самолета нет возможности из-за отсутствия подходящей взлетно-посадочной полосы. Отсюда из Сочи российских спасателей перебросят в Аджарию на вертолетах и еще одном самолете МЧС Ан-74. На нем летят и члены госкомиссии. Всю ночь находились в готовности и сочинские спасатели. Не исключено, что и они будут задействованы в поисковых работах.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
