Семейство Kia Optima пополнилось универсалом
19 февраля 2016 года
Компания Kia официально представила свой первый универсал D-класса - Optima Sportswagon, который станет членом семейства Optima текущего поколения. Мировая премьера новинки состоится 1 марта на Женевском автосалоне, а продажи в Европе начнутся в IV квартале этого года.
Дизайн универсала вдохновлен эффектным концептом Sportspace годичной давности, который был очень тепло принят публикой. Сходства с прототипом можно отметить в задней части Sportswagon, спереди же автомобиль почти не отличается от европейского седана Optima, отмечает Carscope. Длина и ширина серийной модели универсала оказались такими же, как у четырехдверки - 4855 мм и 1860 мм соответственно, а высота - больше на 5 мм (1470 мм). Дорожный просвет в европейской спецификации - 135 мм.
В оснащение универсала войдет мультимедийная система с 7- или 8-дюймовым сенсорным дисплеем, а также - впервые среди моделей Kia - c поддержкой платформ Android Auto (для устройств с Android 5.0 и новее) и Apple CarPlay (для iPhone 5 и новее). В стандартной комплектации у Optima Sportswagon будет аудиосистема с шестью динамиками, но для автомобиля также предложат акустику Harman Kardon мощностью 590 Ватт с девятью динамиками.
Кроме того, в арсенале модели будут все те же электронные помощники и просто полезные системы, которые актуальны для седана: круговой обзор, автопарковщик, беспроводная зарядка для смартфонов, активный круиз-контроль, система автономного экстренного торможения, контроль разметки, адаптивные фары и многое другое.
Европейский ассортимент двигателей аналогичен моторной линейке четырехдверной Optima. Основные ставки делают на турбодизель 1.7 CRDi мощностью 141 л. с. (340 Нм), а в числе бензиновых предложат 2,0-литровый атмосферник, выдающий 163 л. с., и новый турбоагрегат того же объема, который развивает 245 л. с. (353 Нм). Дизель будет доступен в сочетании с 6-ступенчатой "механикой" и 7-ступенчатым "роботом" с двойным сцеплением, 163-сильный бензиновый - с МКП6 и 6-диапазонным "автоматом", а самая мощная модель, которая будет называться GT, - только с АКП6.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
